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Carburant SP95, SP98, SP95-E10

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michel07
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par michel07 le Mer 21 Sep - 21:37

Padawan a écrit:Oui, c'est un carburant très corrosif et qui ne fait pas mieux fonctionner le moteur. Sachant qu'en plus il est plus cher, je ne vois vraiment pas l'intérêt de l'utiliser ?
Bon ...je ne demande qu'à comprendre : pourquoi est il corrosif ?
n'est ce pas le même produit que le 95 et le E 10 mais sans additif ?
pour moi, jusqu'à présent, c'était ces derniers qui étaient corrosifs ... confused
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par utakas le Jeu 22 Sep - 4:46

Je ne suis pas un spécialiste de la question, mais j'aimerai bien éclairer ma lanterne
sur deux points.
L'influence de ce carburant sur la consommation et les performances ? si c'est pour consommer plus
et avoir des performances moindres quel serait l'interet de l'utiliser.
Ceci est une question bien sur, non pas une affirmation.
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par fifi38 et sissou le Jeu 22 Sep - 17:00

yamhaha a écrit:
gillox a écrit:
A savoir que le SP95 peut contenir jusqu'à 5% d' ethanol !!
Et que le SP95 E10 peut contenir 10% d'ethanol !!!

Ben oui, c'est pas nouveau et alors? Qu'essaies-tu de démontrer? Que si 5% d'éthanol ne sont pas nocifs alors 10% ne le seront pas? C'est ce que j'appelle un raisonnement à l'envers, une non-démonstration... Wink
notre poto GILLOX ne veut rien démontrer ... il veut juste nous informer/ partager  Rolling Eyes
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par fifi38 et sissou le Jeu 22 Sep - 17:01

richard a écrit:Comme dit gillox qui m'a fait l'intérieur pendant que je tapais mon message, il faut savoir que le SP95 contient déjà 5% d'éthanol (il pourrait s'appeler E5 d'ailleurs).
Si le E10 abimait les joints, le 95 le ferait aussi à peine moins vite, on l'aurait subi, donc il ne faut pas en avoir peur.

Par contre je préfère mettre quand même du 95 pour une autre raison: l'éthanol fournit 2 fois moins d'énergie que l'essence.
Donc un plein de E10, à cause des 5% d'éthanol de plus que le 95, perd 2.5% d'autonomie.
Il coute moins cher, mais 2% de moins seulement en général.

Et j'ai pas envie de payer 0.5% plus cher au km, pour m'arrêter 2.5% plus souvent.
Sauf pour dépanner, ou si une station fait du E10 vraiment moins cher que le 95.

Et puis c'est tout! Wink
idem partageons  Smile Smile Smile
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par fifi38 et sissou le Jeu 22 Sep - 17:04

yamhaha a écrit:
richard a écrit:Comme dit gillox qui m'a fait l'intérieur pendant que je tapais mon message, il faut savoir que le SP95 contient déjà 5% d'éthanol (il pourrait s'appeler E5 d'ailleurs).
Si le E10 abimait les joints, le 95 le ferait aussi à peine moins vite, on l'aurait subi, donc il ne faut pas en avoir peur.

Pareil, bis répétita... Parce que si l'E10 était nocif alors l'E5 le serait aussi mais deux fois moins? Là aussi le raisonnement est spécieux...  Ce n'est pas une démonstration. Wink
excuser moaa je mééé trompééé de post  Very Happy Very Happy
je recocommence ... je disait idem partageons  Smile Smile
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par fifi38 et sissou le Jeu 22 Sep - 17:05

yamhaha a écrit:
richard a écrit:Comme dit gillox qui m'a fait l'intérieur pendant que je tapais mon message, il faut savoir que le SP95 contient déjà 5% d'éthanol (il pourrait s'appeler E5 d'ailleurs).
Si le E10 abimait les joints, le 95 le ferait aussi à peine moins vite, on l'aurait subi, donc il ne faut pas en avoir peur.

Pareil, bis répétita... Parce que si l'E10 était nocif alors l'E5 le serait aussi mais deux fois moins? Là aussi le raisonnement est spécieux...  Ce n'est pas une démonstration. Wink
excuser moaa je mééé trompééé de post  Very Happy Very Happy
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par fifi38 et sissou le Jeu 22 Sep - 17:07

ça y est j'ai la tremblotte Laughing
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par Padawan le Ven 23 Sep - 11:31

michel07 a écrit:
Padawan a écrit:Oui, c'est un carburant très corrosif et qui ne fait pas mieux fonctionner le moteur. Sachant qu'en plus il est plus cher, je ne vois vraiment pas l'intérêt de l'utiliser ?
Bon ...je ne demande qu'à comprendre : pourquoi est il corrosif ?
n'est ce pas le même produit que le 95 et le E 10 mais sans additif ?
pour moi, jusqu'à présent, c'était ces derniers qui étaient corrosifs ... confused
Reprenons a la base, si tu veux bien :

Lle constructeur, Yamaha Japon, te conseille de préférence le SP95 dans le manuel du propriétaire que tu as eu avec la moto ou que tu peux télécharger gratuitement sur le site de Yamaha France.

De ton coté, tu me dis que pour "pour toi", le SP98 est moins corrosif que le SP95 ou le SP95-E10. Quel est ta source ? A tu lu la page Wikipédia sur les carburants qui dit exactement le contraire, source qu'il faut bien sur croiser avec d’autres, comme les liens que t'a donnée l'ami Gillox ?

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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par Padawan le Ven 23 Sep - 11:39

utakas a écrit:Je ne suis pas un spécialiste de la question, mais j'aimerai bien éclairer ma lanterne
sur deux points.
L'influence de ce carburant sur la consommation et les performances ? si c'est pour consommer plus
et avoir des performances moindres quel serait l'interet de l'utiliser.
Ceci est une question bien sur, non pas une affirmation.
L'éthanol a un pouvoir calorifique inférieur a celui de l'essence de quelques pour cent. L'E10 est donc un carburant qui contient quelques pour cent de plus d'un carburant quelques pour cent moins calorifique.

Au banc, gaz ouvert en grand, la puissance devrait être inférieure d'un quart de poil de mollet de fourmi a celle obtenue avec du SP95-E5 (la différence est inférieure a l'erreur de mesure du banc. je ferais bien le test, mais ça veut dire payer mon carburant plus cher sur plusieurs pleins et payer deux passage au banc, bof bof, sauf si des potos me sponsorise...).

Sur route, tu ne verras aucune différence. En effet, ce qui limite la puissance, c'est a 99,99% ta main droite quand elle ferme les papillons de gaz...

En n’oubliant pas le bridage, bien sur. Mais c'est aussi une spécificité française.

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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par Padawan le Ven 23 Sep - 11:41

fifi38 et sissou a écrit:ça y est j'ai la tremblotte Laughing
Le post parle de l'éthanol dans le carburant. Je te conseille vivement d'éviter de le mettre dans ton verre !  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par Padawan le Ven 23 Sep - 12:17

Pour la nuisance en fonction du pourcentage : l'éthanol dégrade le caoutchouc que ne contiennent pas nos joints (d'ou le fait qu'en réalité nos machines soient parfaitement compatibles avec ce carburant). Cette dégradation intervient quelque soit ce pourcentage.
Expérience (je pars du principe que je m'adresse a des adultes raisonnables. Dans le cas contraire qu'un admin efface cette réponse) : acheter de l'acide chlorhydrique en grande surface. Il sera dilué a 20% et la bouteille contiendra des avertissements sur le fait de ne pas le boire.
Le rediluer en mettant 1cc du contenu de la bouteille dans 9cc d’eau. Boire le résultat et nous dire si ça passe mieux...  Suspect
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par barry007 le Ven 23 Sep - 13:31

hé bé ça y va fort les gars , bon buvez un verre ensemble au bar du fofo et on en parle plus
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par utakas le Ven 23 Sep - 13:50

Padawan a écrit:
utakas a écrit:Je ne suis pas un spécialiste de la question, mais j'aimerai bien éclairer ma lanterne
sur deux points.
L'influence de ce carburant sur la consommation et les performances ? si c'est pour consommer plus
et avoir des performances moindres quel serait l'interet de l'utiliser.
Ceci est une question bien sur, non pas une affirmation.
L'éthanol a un pouvoir calorifique inférieur a celui de l'essence de quelques pour cent. L'E10 est donc un carburant qui contient quelques pour cent de plus d'un carburant quelques pour cent moins calorifique.

Au banc, gaz ouvert en grand, la puissance devrait être inférieure d'un quart de poil de mollet de fourmi a celle obtenue avec du SP95-E5 (la différence est inférieure a l'erreur de mesure du banc. je ferais bien le test, mais ça veut dire payer mon carburant plus cher sur plusieurs pleins et payer deux passage au banc, bof bof, sauf si des potos me sponsorise...).

Sur route, tu ne verras aucune différence. En effet, ce qui limite la puissance, c'est a 99,99% ta main droite quand elle ferme les papillons de gaz...

En n’oubliant pas le bridage, bien sur. Mais c'est aussi une spécificité française.


Merci pour ta réponse  super

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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par Padawan le Ven 23 Sep - 15:04

L'eau de javel, c'est intéressant, je n'y connais rien. Que donnerais pour l'homme 5% et 10% d'eau de javel dans une boisson ? 

Par contre, je suis déçu, j'espérais plutôt une réponse sur l'effet de l'ethanol sur l'être humain en fonction de la quantité absorbée  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Il y a longtemps, pour lutter contre le septicisme automatique de l'humain, j'ai mis à tremper deux joints d'injecteur de FJR dans du E10 pendant plusieurs mois sans aucun effet (les deux autres joints servant de témoins).

Rappelons que d'après certains concessionnaires, le E10 fait gonfler les joints tellement vite que la moto ne repart même pas de la station ! Heureusement, il suffit de rincer au E5, les joints dégonflent et tout rentre dans l'ordre. C'est bien foutu,  non ?  Smile
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par Padawan le Ven 23 Sep - 18:36

Au contraire, il n'y a pas plus saint Thomas que moi. Tu n'imagine pas le nombre de test que je suis le seul à faire avant d'affirmer quelque chose.

Est ce que tu change ton filtre à huile à chaque vidange ? 

Est  ce que tu serais partant pour ne pas vidanger ta moto tout les 10 000, mais tout les 20 000 ? Après tout, si tu ne crois pas Yamaha pour le 95, pourquoi le croire pour le reste ?
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par michel07 le Ven 23 Sep - 20:45

cool les gars, cool
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par fifi38 et sissou le Sam 24 Sep - 5:37

je ne critiquait pas vos connaissances concernant le sp 95/98 ou e10
je trouvais simplement quelques réponses un peu sèchent 
et pour le pétrole chui pas concernés ... je roule en FJR turbo d Very Happy  
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par gillesaikido le Sam 24 Sep - 6:39

Salut,
Pour ma part, je pense que le biocarburant est une idiotie écologique, ils conduisent à un appauvrissement des sols qui devraient plutot etre utilisés pour nourrir la planete (bientot 10 milliards de bouches à nourir!).
Pour ce qui est des motos, le doute subsiste, et  donc je mets du SP98. Juste pour relancer le debat, lisez l'article http://www.motomag.com/Carburant-E10-pas-dans-les-Yamaha-5870.html#.V-YeifCLTVQ
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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

Message par barry007 le Sam 24 Sep - 7:00

bon , il me semblait que j'avais mis un message qui je ne retrouves plus dans ce post , bon que vous ne soyez pas d'accord , ça c'est un euphémisme mais restez zen les ptits gars et allez

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Re: Carburant SP95, SP98, SP95-E10

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