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Changer la batterie

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Jéro
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Re: Changer la batterie

Message par Jéro le Ven 13 Jan - 19:06

Tout à fait d'accord avec toi, Yan; c'est un bon état d'esprit.
Si je devais compter les heures passées sur ma dernière CB 750 qui était de 1971.
Le problème est pour les gens qui ne savent pas faire ; et si ils doivent aller au garage pour quoi que ce soit : ça coute une fortune, et ils sont tenté de faire des impasses.
Quoi qu'il en soit, ton PT Cruiser a l'air propre; d'ailleurs, il semble sur la photo qu'il vient d'être lavé Exclamation Exclamation Exclamation
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Yannick85
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Re: Changer la batterie

Message par Yannick85 le Ven 13 Jan - 19:28

juste sorti de peinture et photo sous la pluie, , ,


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Re: Changer la batterie

Message par Dom27 le Ven 13 Jan - 20:37

Yannick85 a écrit:
Dom27 a écrit:

Bonjour à tous,

J'ajouterais que sur les voitures récentes, le pôle - de la batterie n'est pas accessible ou pas facilement, par contre le - de la batterie est relié à la carrosserie juste à côté et facilement connectable avec une pince; on ne se prends plus la tête et on est toujours à la masse !... Wink

salut 
Dom

le pôle + de la batterie ! oui, une cosse déportée dédiée au shuntage. Cosse à surveiller, il arrive qu'elle se desserre et soit à l'origine de feux moteur ! Quelques PT Cruiser en ont été victimes !  

Bonsoir Yannick,

Sur les véhicules récents le pôle + est bien accessible, c'est le pôle - qui ne l'est plus !
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Re: Changer la batterie

Message par ours57 le Ven 13 Jan - 20:41

Petite précision a bon nombre de personne ne sachant pas pourquoi il faut en premier débrancher le - (négatif)
Si vous démontez en premier le + (positif) avec une clé plate ou autre outil métallique.
Si vous toucher avec l’extrémité de cet outil une partie de la carrosserie ou châssis. Cela va vous faire un beau court circuit avec les risques que cela comporte au niveau des accessoires électrique du véhicule, si cela ne vous flingue pas la batterie en premier.

Voila maintenant vous savez pourquoi il faut toujours débrancher en premier le négatif
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Re: Changer la batterie

Message par Yannick85 le Ven 13 Jan - 20:46

Dom27 a écrit:
Yannick85 a écrit:
Dom27 a écrit:

Bonjour à tous,

J'ajouterais que sur les voitures récentes, le pôle - de la batterie n'est pas accessible ou pas facilement, par contre le - de la batterie est relié à la carrosserie juste à côté et facilement connectable avec une pince; on ne se prends plus la tête et on est toujours à la masse !... Wink

salut 
Dom

le pôle + de la batterie ! oui, une cosse déportée dédiée au shuntage. Cosse à surveiller, il arrive qu'elle se desserre et soit à l'origine de feux moteur ! Quelques PT Cruiser en ont été victimes !  

Bonsoir Yannick,

Sur les véhicules récents le pôle + est bien accessible, c'est le pôle - qui ne l'est plus !


Ok autant pour moi, ma voiture récente date de 2001, "j'ai été enduis en erreur" par le  jumpstart de mon PT   Wink


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Re: Changer la batterie

Message par harpagon le Dim 15 Jan - 15:56

moi je respecte ...le fil vert sur... le bouton vert ,le fil rouge ....sur le bouton rouge !!!
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Re: Changer la batterie

Message par Jéro le Lun 16 Jan - 11:19

ours57 a écrit:Petite précision a bon nombre de personne ne sachant pas pourquoi il faut en premier débrancher le - (négatif)
Si vous démontez en premier le + (positif) avec une clé plate ou autre outil métallique.
Si vous toucher avec l’extrémité de cet outil une partie de la carrosserie ou châssis. Cela va vous faire un beau court circuit avec les risques que cela comporte au niveau des accessoires électrique du véhicule, si cela ne vous flingue pas la batterie en premier.

Voila maintenant vous savez pourquoi il faut toujours débrancher en premier le négatif

Et on oublie souvent le + important : Risque grave de brulures importantes aux mains Exclamation  Exclamation  Exclamation
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Re: Changer la batterie

Message par ours57 le Lun 16 Jan - 12:21

Oui j ai oublié et j ai pas d excuse en plus.
Lors du dernier stage des risques électrique on en avait même parlé.
@+
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Yannick85
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Re: Changer la batterie

Message par Yannick85 le Lun 16 Jan - 13:35

Il y a un autre élément électrique qui justifie de débrancher la masse en premier ou de la brancher en dernier, c'est que si on fait l'inverse, il y a risque d'étincelle à la manipulation ce la cosse du + sur la batterie et surtout en provoquant un arc électrique de flasher l'électronique embarquée qui chacun le sait est très sensible.


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