Historique des fabrications de FJR

Salut,
Je possède depuis décembre 2005, un FJR immatriculé en juin 2003 mais je pense qu'il s'agit d'un invendu de 2002.
Pourquoi cette hypothèse ? Diamètre des disques de frein de 298 mm alors qu'ils sont de 320 mm en 2003, pas de vide poche, clignotants comme en 2003 mais des encoches dans le plastique comme pour ceux de 2002 (j'ai démonté).
Ne disposant que du numéro de série (05230), peut être qu'un autre possesseur de FJR de cette époque avec un numéro de série relativement proche (+/- 1000) pourrait m'aider à déterminer la date probable de fabrication de la mienne.
Je n'ai pas su trouver sur le web ce genre de renseignement mais c'est peut être parce que je n'ai pas su chercher au bon endroit. En tout cas, les collectionneurs de motos de 50 ans et plus ont couramment l'info.
Merci pour vos réponses.
Au vu de vos suggestions et après quelques recherches sur le web en anglais, je complète ma question
- L'étrier de frein arrière est tenu par des boulons classiques
- L'identifiant JYARP042 est associé uniquement avec l'année 2002 alors que JYARP041 est à cheval sur 2001 et 2002. Ces deux codes sont spécifiques à la France à cause des 100ch.
- Sur un site anglais, j'ai trouvé un numéro de série 4241 qui a été mis en service en mai 2002
- Sur des anciens numéros de Moto Magazine (mars 2001 et mai 2002), la sérigraphie du compte tours est en trait pointillé et large alors que sur la mienne, c'est un trait fin et continu.
Je pense donc que je possède un modèle fabriqué mi 2002 et immatriculé un an plus tard.
Merci à tous !

Pas de vide poche, disques de 298mm, c'est pas une 2003, effectivement, , , ,

http://www.yamaha-community.fr/tous-les-millesimes-fjr1300-2001-2012

c'est peut être une 2001. Si tu vas chez un concessionnaire avec le numéros
ils sont à même de te donner la date de production

si tu as les clignotants non intégrés c'est une 2001 celle que j'avais , pas de vide poche non plus !

La 2001 a les vis de fixation de l'étrier de frein AR en BTR ( 6 pans creux ) la 2002 a ces vis en têtes 6 pans normales. C'est la seule différence entre ces 2 années.

barry007, aurais tu conservé quelque part le numéro de série complet ?
S'il commençait par JYARP042, tu pourrais m'aider à dater la mienne par comparaison des numéros qui suivent.

ste34 a écrit:... Si tu vas chez un concessionnaire avec le numéros
ils sont à même de te donner la date de production

+ 1 avec Ste34.

Tous les concess du réseau ont accès via Intranet au "grand fichier" Yamaha.
C'est le moyen le plus fiable pour avoir des infos.
Avec le N° de série complet (JYARP42000XXX) ils peuvent tout savoir : dans quelle concess elle a été vendue, sa couleur (elle a peut-être été repeinte ?), si elle a été concernée par des rappels, si ces rappels ont été effectués ou pas, etc...
Ils ont même les coordonnées du 1 er proprio, mais ce n'est pas sûr qu'ils te les donnent (confidentialité oblige...)

Alain31320 a écrit:barry007, aurais tu conservé quelque part le numéro de série complet ?
S'il commençait par JYARP042, tu pourrais m'aider à dater la mienne par comparaison des numéros qui suivent.

et bé non maintenant j'ai une 2008 ...

Bonjour toulousain (ou presque).

Je pense que tu as une 2002.
Ce n'est pas une 2003 à cause des clignos, des roues notamment.

Ce n'est pas une 2001 car ma précédente de mai 2002 était la 4708, et je connaissais quelqu'un qui avait la 4719 de mai 2002 aussi.

Pour vérifier que ce n'est pas une 2001, voir aussi les détails cosmétiques de différence compteur/sabot/garde-boue, que tu peux lire dans mon ancien message sur ce lien.

Merci Richard, je pense que tu viens de clore la question. Il y a à peine 500 numéros d'écart et les photos (compteurs, bas de carénage) de 2002 dans ton ancien message sont identiques à la mienne.
Je poserai quand même la question au mécano lors de la prochaine révision juste pour une dernière vérification.
P.S. : Vu ou j'habite, je suis presque toulousain