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Mettre en version libre avec le DIAG

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XS1100
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Re: Mettre en version libre avec le DIAG

Message par XS1100 le Lun 27 Fév - 23:32

Very Happy En fait, c'est à vous 2 que je posais la question.

 de vos réponses.

À mon tour de répondre à la question de fredenath80.


À chaque fois que l'on passe en mode diag, on repart de l'origine, c'est à dire du pas # 1 (qui est celui permettant de contrôler le fonctionnement du TPS de la commande électrique de gaz)
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guii
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Remettre en fonctionnement le limiteurs de PWR

Message par guii le Mar 28 Fév - 15:39

Une petite question à XS1100 :


Peut-on et comment  remettre le limiteur de puissance ? En faisant de nouveau la manipulation du départ ?


XS1100
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Re: Mettre en version libre avec le DIAG

Message par XS1100 le Mar 28 Fév - 16:56

Wink Il te suffit d'essayer, ça ne risque rien !!!

fredenath80

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Re: Mettre en version libre avec le DIAG

Message par fredenath80 le Mar 28 Fév - 20:12

merci xs1100 pour ta réponse, mais du coup j'en ai une autre étant donné que je n'ai pas fait l'essai routier avec la moto (météo oblige) y a t'il un témoin qui indique que la manipulation est ok lorsque l'on revient à nouveau dans le mode DIAG

XS1100
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Re: Mettre en version libre avec le DIAG

Message par XS1100 le Ven 3 Mar - 14:20

Wink Avant de revenir en arrière, fais nous un essais routier et reviens nous dire quoi ?!!  Razz
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Reb

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Re: Mettre en version libre avec le DIAG

Message par Reb le Mer 2 Aoû - 7:03

Salut,
Je déterre peut-être ce poste mais pour exprimer une reconnaissance au forum pour le partage.
Ma belle de 2013 avait de sérieux ratés, passage chez Yam, curage aux Ultra Sons et tout et tout sans effet durable.
je commençais à ne plus supporter le défaut, aggravé cette saison par une fermeture de route, déviation avec épingles à passer en première et calages intempestifs ! je commençais à regretter l'acquisition de la belle.
Mais hier soir j'ai fait la manip et ce matin je vous dit pas le bonheur ! elle ronronne, elle tourne impeccablement, elle couple en bas régime, elle monte dans les tours comme jamais !
Alors Merci, MERCI
et belle journée à tous les heureux FJRistes !
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Jeepeeh
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Re: Mettre en version libre avec le DIAG

Message par Jeepeeh le Mer 2 Aoû - 8:20

Très content pour ti, mais c'est quand même dommage que les "spécialistes" de chez Yamaha n'aient pas remédié à ce problème, je présume qu'ils ne t'ont pas fait payer leur manque de résultat.
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Reb

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Re: Mettre en version libre avec le DIAG

Message par Reb le Mer 2 Aoû - 11:09

Tu parles j'ai payé les heures !
Quand je l'ai déposée la dernière fois elle caffouillait énormément, je l'ai récupérée en meilleur état donc je n'ai rien dit, j'étais même content. Mais même pas 6000 bornes en plus et je voyais arriver une nouvelle dégradation, s'en était même dangereux pour des manip a vitesse quasi nulle...
je n'osais même plus remonter les files à cause du risque de caler !
Après le bricolage de la fin de journée hier j'ai ce matin trouvé une nouvelle machine, et le plaisir qui va avec, et il est grand dans les courbes par chez nous !
Par contre Yam gère vraiment très mal, je ne comprends pas que toute bonne concession ne sache pas dire d'entrée de jeu "on connaît le pb" !
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Yannick85
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Re: Mettre en version libre avec le DIAG

Message par Yannick85 le Mer 2 Aoû - 11:54

As tu vu ce sujet, en particulier à partir du N° 64

http://www.fjrclub.com/t735p50-probleme-d-a-coup-moteur-sur-modele-2013#21313


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Reb

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Re: Mettre en version libre avec le DIAG

Message par Reb le Mer 2 Aoû - 12:06

Oui Yannick, c'est bien un des fils que j'ai lu avec attention, je garde en mémoire le remplacement de l'ECU si jamais la manip ne tient pas !
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guii
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Re: Mettre en version libre avec le DIAG

Message par guii le Mer 2 Aoû - 16:27

guii a écrit:Une petite question à XS1100 :


Peut-on et comment  remettre le limiteur de puissance ? En faisant de nouveau la manipulation du départ ?


Ok, donc si on refait la manipe, pour remettre actif le l'imitateur de puissance, il faut que le voyant moteur reste allumé 



J'ai fait faire la révision des 20000kms et ils ont dû me remettre ce limiteur, sans doute par le PC, car le moteur se remettait à chauffer et à consommer. J'ai donc refait la manipulation et basta, la consommation est retombée à 4,9L/100km



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