Mettre en version libre avec le DIAG

guii a écrit:Une petite question à XS1100 :


Peut-on et comment  remettre le limiteur de puissance ? En faisant de nouveau la manipulation du départ ?

Ok, donc si on refait la manipe, pour remettre actif le l'imitateur de puissance, il faut que le voyant moteur reste allumé 

Reb a écrit:Salut,
Je déterre peut-être ce poste mais pour exprimer une reconnaissance au forum pour le partage.
Ma belle de 2013 avait de sérieux ratés, passage chez Yam, curage aux Ultra Sons et tout et tout sans effet durable.
je commençais à ne plus supporter le défaut, aggravé cette saison par une fermeture de route, déviation avec épingles à passer en première et calages intempestifs ! je commençais à regretter l'acquisition de la belle.
Mais hier soir j'ai fait la manip et ce matin je vous dit pas le bonheur ! elle ronronne, elle tourne impeccablement, elle couple en bas régime, elle monte dans les tours comme jamais !
Alors Merci, MERCI
et belle journée à tous les heureux FJRistes !

Ericmas81 a écrit:

Reb a écrit:Salut,
Je déterre peut-être ce poste mais pour exprimer une reconnaissance au forum pour le partage.
Ma belle de 2013 avait de sérieux ratés, passage chez Yam, curage aux Ultra Sons et tout et tout sans effet durable.
je commençais à ne plus supporter le défaut, aggravé cette saison par une fermeture de route, déviation avec épingles à passer en première et calages intempestifs ! je commençais à regretter l'acquisition de la belle.
Mais hier soir j'ai fait la manip et ce matin je vous dit pas le bonheur ! elle ronronne, elle tourne impeccablement, elle couple en bas régime, elle monte dans les tours comme jamais !
Alors Merci, MERCI
et belle journée à tous les heureux FJRistes !

Salut,
Je suis tout neuf sur le forum. Comme toi, j'ai eu des problèmes de "broutage" de ma FJR A 2013. Apprès plusieurs contacts avec YAM, évidemment ils m'ont proposé le nettoyage de la rampe etc etc pour 6 heures de taf et 400 euros de facture. J'ai donc lu et relu le fofo sur ce problème. Mon mécano qui suivait ma XJR a entrepris de faire le nécessaire (nettoyage de la rampe qui était crado) pour largement moins que YAM.
Bref, j'ai lu qu'en débridant le vaisseau, ce problème n'arriverait et aurait de meilleures perfs.
Tu parles d'avoir fait la manip……... 
Quand tu dis cela, c'est donc l'intervention au boitier électronique, sur les fils blancs et rouge, puis de rentrer dans le DIAG ????
Si tu me le confirmes, je vais rapidement faire la manip…….