Modele 2016 version AE
6500 kms a ce jour depuis juin...
Depuis ces photos, le top case yam a été ajouté
C'est mon garage...milhorat a écrit: attention tu ais stationné devant un garage sortie de voiture
ha oui , tu devrais t"appeler monsieur la paliceJéro a écrit:A mon avis, une fourche Up Side sur une bécane GT; est avant tout un argument commercial.
Maintenant, le système des suspensions programmables a peut-être été plus facile à concevoir avec cette fourche; mais c'est également important de faire une différence visuelle entre les deux méthodes de réglages (l'une mécanique, et l'autre électrique).
GL 1800 - 2018 propose biellettes et amortisseur unique.
Un jour peut-être, des suspensions oléopneumatiques comme chez Citroën.
Bien évidemment, il s'agit de véhicules de tourisme : pour la course, les choix sont techniques avant d'être commerciaux.
Tout ça pour dire que le + important est de trouver les bons réglages; correspondant à ce que chacun attend personnellement.
Jéro a écrit:Excuses moi barry , je tente d'expliquer un point de vue : je ne vois pas où se situe la "lapalissade".
Il est vrai que ton slogan est : "ne rien faire".......
Jéro a écrit:Pas de soucis, Barry, et sans rancune :
un forum, c'est comme au bistrot du coin; il faut bien animer les débats.
Et si ça chambre "light" de temps en temps, c'est tant mieux
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