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Royal Enfield

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michel07
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Royal Enfield

Message par michel07 le Lun 18 Sep - 18:23

https://royalenfield.com/fr/images/data/motorcycles/slider1/ClassicChrome-left-green-600x463.png

elle est pas belle ? je m'imagine bien rouler en jet le nez au vent sur les départementales à 80 km h ...
pas vous ?
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Max le Mini
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Re: Royal Enfield

Message par Max le Mini le Lun 18 Sep - 18:52

 oui mais en dans l'Ardèche ... celle là ...

XS1100
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Re: Royal Enfield

Message par XS1100 le Mar 19 Sep - 12:32

Very Happy Pour avoir fait qq milliers de Km en Inde (Himalaya) et en Équateur, je peux témoigner: c'est une machine très sympa.
D'ailleurs, je vais peut-être craquer !... Razz 

Elle est PARFAITE pour l'usage "Nez au vent à 80 Km/h" Cool  

No À 120, on croit qu'elle va exploser !!!  Embarassed Laughing 

Suspect Et faut pas être "Manchot d'la clé d'quatorze" car il y a souvent "un peu" de mécanique à faire !!! Razz Laughing


Wink Pour le démarrage au kick, une petite demie heure d'incantations peut être très utile !!!! 

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michel07
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Re: Royal Enfield

Message par michel07 le Mar 19 Sep - 13:37

XS1100 a écrit:

 


Suspect Et faut pas être "Manchot d'la clé d'quatorze" car il y a souvent "un peu" de mécanique à faire !!! Razz Laughing

AIE AIE AIE , c'est pas ma tasse de thé, même indien ( si on peut dire)


Wink Pour le démarrage au kick, une petite demie heure d'incantations peut être très utile !!!! 

Les dernières versions ont aussi un démarreur électrique !

" />

XS1100
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Re: Royal Enfield

Message par XS1100 le Mar 19 Sep - 13:41

Very Happy Oui, il n'y a plus que le model "CLASSIC" qui possède un kick.

Razz Mais le kick fait partie du jeu sur une moto de style rétro.


Very Happy La mécanique indienne n'est pas d'une grande complexité et je pense que toutes les interventions peuvent être faites à l'aide de la trousse de bord !

Le remplacement du piston, des segments et des disques d'embrayage fait partie de l'entretien courant : tous les 40 000  lol!

Par contre, les pièces sont très peu chères !  super
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michel07
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Re: Royal Enfield

Message par michel07 le Mar 19 Sep - 14:09

lorsque l'age et surtout le physique ne me permettront plus les longues virées, elle sera parfaite pour rester quand même motard ; en plus il parait qu'elle est confortable ; je m'en offrirais bien une dès maintenant comme seconde moto mais mon banquier sera pas d'accord Crying or Very sad
point non négligeable, il y a un concessionnaire à quelques km de chez moi qui a une excellente réputation ( il fait aussi Guzzi et entretient les Harley)

XS1100
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Re: Royal Enfield

Message par XS1100 le Mar 19 Sep - 14:42

Idem pour moi ! La hauteur de selle me permet de poser les 2 pieds à plat et elle est moins lourde que la FJR. Excellent quand il ne pleut pas (pas de protection  No ) comme 2 eme moto et pour la ville.

Le confort dépend de la selle choisie. Lors de nos périples, après une journée de moto, nous n'avions pas du tout mal au luc  Razz
Ton banquier ne devrait pas trop tousser car les tarifs sont ...  Cool super

J'ai un concess très actif et d'excellente réputation à ... 1Km de chez moi !!! Je peux y aller à pieds !!!


Exclamation C'est l'antithèse de la FJR ! On peut oublier les autoroutes !!!  Twisted Evil
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Max le Mini
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Re: Royal Enfield

Message par Max le Mini le Mar 19 Sep - 19:02

Laughing le retour à l'âge de pierre, j'adore, sans se prendre la bulle.
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ours57
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Re: Royal Enfield

Message par ours57 le Mar 19 Sep - 19:40

Michel, pour les balades tranquilles.
N'en déplaise à certain qui ont plein de boutons lorsque l'on parle de cette marque.
Moi j'ai déjà ça. Je viens de la finir .
@+

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michel07
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Re: Royal Enfield

Message par michel07 le Mar 19 Sep - 22:19

elle est belle Philippe, j'ai eu une 600 série 7 bleue en 1977
fais gaffe au freinage Smile
Maxou, c'est une retro mais avec des éléments modernes !
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ste34
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Re: Royal Enfield

Message par ste34 le Mer 20 Sep - 6:00

Et oui les amis là nous sommes en plein rayon "moto plaisir " cheers
Facile, peu puissante, de plus comme chez Daniela on peut y mettre les doigts Very Happy
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Max le Mini
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Re: Royal Enfield

Message par Max le Mini le Mer 20 Sep - 6:39

Magnifique ours !, belle restauration,super



pour XS1100  et les autres : ( je dois avoir des origines indienne) trouvez pourquoi dans les commentaires ? Laughing


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Re: Royal Enfield

Message par XS1100 le Mer 20 Sep - 8:28

scratch Là, j'vois pô ?...  Embarassed

michel07... c'est une retro mais avec des éléments modernes !


C'est vrai que sa conception remonte aux années 50, mais...
... Elles ont maintenant des freins à disques (efficaces !  Very Happy) et l'injection  super Dans la Cordillère des Andes, nous sommes passés à 4200 m sans qu'aucune ne ratatouille ! (alors que les pilotes commençaient à respirer difficilement ... Embarassed )
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michel07
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Re: Royal Enfield

Message par michel07 le Mer 20 Sep - 9:58

Maxou à ma connaissance tu n'es pas bouddhiste; donc un possible ancêtre indien t' a légué ta taille ! bounce
Stéphane, ces routes indiennes sont pour toi, même en fjr ??? Wink
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Yannick85
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Re: Royal Enfield

Message par Yannick85 le Mer 20 Sep - 10:28

Maxime, tu es comme moi, notre haute taille qui nous empêche de poser les 2 pieds à plat !


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Max le Mini
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Re: Royal Enfield

Message par Max le Mini le Mer 20 Sep - 18:53

Yes !! vive les petits hommes, ils en ont bougé plus d'un.
et à la sorti sont considérés comme de grand homme, scratch  en fin presque tous 

bon pour revenir à la royal, me manqueras du punch  je regarde ça dans 10 ans.

ou alors avec un portefeuille plus garni, pour aller boire mon café sur les terrasses ensoleillé d'Albi.

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Re: Royal Enfield

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