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3 participants

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    Barry, noël arrive ! Empty Barry, noël arrive !

    Message par Jeepeeh Jeu 19 Oct - 16:02

    Pascal, je pense que tu vas faire quelques poses lecture.  super super super

    http://www.moto-journal.fr/news/sortie-du-livre-barry-sheene-et-la-500-suzuki-la-fabrique-dun-champion/
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    Barry, noël arrive ! Empty Re: Barry, noël arrive !

    Message par Phil78 Jeu 19 Oct - 19:07

    + 1h30 de film Barry, noël arrive ! 3187578128
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    Message par barry007 Dim 22 Oct - 22:38

    merci Jeepeeh cadeau commander a ma barrynette mais je ne pense pas attendre noel , encore merci super super super super super super super super super super super super super super super super super super super
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    Message par Jeepeeh Lun 23 Oct - 9:24

    Je crois bien que le père noël me fera le même. super super super
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    Message par barry007 Mar 24 Oct - 16:01

    Barry, noël arrive ! 22448210
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    Message par Jeepeeh Mar 24 Oct - 16:08

    Evolution parfaite, mais les pilotes d'aujourd'hui, malgré toutes les aides électroniques ne manquent pas de "Bolas".
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    Message par barry007 Mar 24 Oct - 16:24

    Jeepeeh a écrit:Evolution parfaite, mais les pilotes d'aujourd'hui, malgré toutes les aides électroniques ne manquent pas de "Bolas".


    oui surtout avec leurs avion de chasse ...
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    Message par barry007 Mar 24 Oct - 16:32

    Accélération, freinage, virage : les chiffres de Yamaha Tech 3


    MOTO GP - Maxime Reysz, ingénieur responsable de la M1 de Pol Espargaro chez Yamaha Tech 3, nous a ouvert sa télémétrie pour montrer ce que peut faire une moto de 2016 avec 250 chevaux pour 160kg et des disques de 320 voire 340mm. Accélération, freinage, virage : les clés pour comprendre.



    Vitesse


    La vitesse maximale atteinte est à Sepang : plus de 355 km/h (en 2015) - Presque 100 mètres par seconde


    Accélération


    De 0 à 100 km/h en 2"6 et sur 30 mètres (1,2 G maxi)
    De 0 à 200 km/h en 5"6 et sur 140 mètres (1,2 G maxi)
    De 0 à 300 km/h en 10"0 sur 445 mètres (1,2 G maxi)
    Notes : au début, l'accélération est limitée par le cabrage de la moto, à la fin par la pression de l'air.

    Freinage


    De 300 à 200 en moins de 2" et sur 130 mètres (-1,7 G maxi)
    De 300 à 100 en moins de 5" et sur 250 mètres (-1,7 G maxi)
    Le pilote applique environ 120 kg de force horizontale sur sa moto. La moto applique environ 420 kg de force horizontale sur le sol avec une surface de contact de la taille d'une demi-carte de crédit.
    La température de disques de freins atteint 800°C (data Brembo)

    Virage


    La surface de contact d'un pneu avec l'asphalte n'est pas plus grande qu'une demi-carte de crédit.
    Au Mugello, en moyenne Pol Espargaro (Yamaha Tech 3) subit 1,8 G de force vertical dans les virages rapides avec un maximum de 2G dans "Arrabiat
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    Message par Jeepeeh Jeu 26 Oct - 9:49

    Eh oui, et après ça on encense, pas moi j'vous rassure, pour ne pas dire porter aux nues les footeux qui se blessent grièvement en touchant de plein fouet un brin d'herbe plus haut que les autres. affraid affraid affraid

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