recherche moteur fjr

Bonjour
suite a la casse de mon moteur j'en recherche un... ma moto est de janvier 2006.j,avais environ 64000 km au compteur...si quelqu'un en a un ou connait quelqu'un, merci de me contacter.....
0625214863 ou rvplai@gmail.com
merci

Je suis très surpris de la casse de ce moteur aussi peu kilométré.
Il te faudra faire de tout bois, il y a des moteurs sur leboncoin ou eBay
tu peu également en trouver dans des casses. Le prix moyen est de 1000 euros.
Change systématiquement ta distrib..( wemoto 04 67 95 66 85, Benoit ) nous y avons des prix

Sais tu pourquoi ton moteur a lâché ? Distribution ?

oui apparement distribution

Quand Sté te disait de nous contacter, ce n'était pas pour un moteur d'occaz.

Nous ne sommes pas vendeur de pieces d'occasion.

C'est la raison pour laquelle je te demandais si tu avais cassé la distribution.... auquel cas, il suffit de trouver une culasse d'occaz, et dans ce cas la je peux etre utile en fournissant tous les joints et pieces necessaires, à des prix plus avantageux que chez Yam France... (ce qu'a fait paravent13).

On ne change pas un moteur qui n'a QUE 64000, mais ce n'est que mon avis. 

Pourquoi acheter un moteur à 1000 € sans historique sur lequel il va falloir de toutes façons, changer chaine et tendeur (donc deja 150 de plus) ? alors qu'une culasse à 200 + des joints neufs + tendeur et chaine + reglages pile poil reviennent à bien moins............

Si le moulin avait 200000, bien sur je choisirais l'option du remplacement, ça va sans dire.

Je deplorerais toujours que l'on soit aujourd'hui dans une société ou on prefere jeter et remplacer plutot que reparer, mais c'est un autre débat .

C'est "l'obsolescence programmée, hélas !...   
Mais comme tu dis, c'est un autre débat...   

Pour cette histoire de moteur, effectivement, avec ce faible kil. il mérite d'être remis en état. (AMHA) 

Tu peux contacter Franck (GNM) : c'est un spécialiste de la FJR et il a beaucoup de pièces d'occase. Il a parfois des culasses, et également actuellement un moteur pas trop cher :

voir >>ICI<<

herveplaisant a écrit:.. ma moto est de janvier 2006...

C'est limite "Gén I et Gén II" 

Peux-tu préciser QUEL est le type mine ? 
5JW => c'est une Gén I
3P6 => c'est une Gén II

babache du sud a écrit:, il suffit de trouver une culasse d'occaz, et dans ce cas la je peux etre utile en fournissant tous les joints et pieces necessaires, à des prix plus avantageux que chez Yam France... (ce qu'a fait paravent13).

C'est bien l'option que j'ai prise. Une culasse chez GNM et le reste des pièces chez WEMOTO. Ils sont sérieux et de bon conseil tous les 2, donc la solution du moteur sans historique qui sort de je sais pas où n'a pas fait le poids...
Pour les bons conseils, un grand merci à XS1100 et Sté 

Le ressort du tendeur de chaine distri a casser après presque 140.000 km de bons et loyaux services 

La culasse est en place depuis ce wek-end.
Prochaine étape remettre le moteur dans le cadre et remonter tous les "périphériques".