bonjour à tous
je me prénomme Raphaël j'ai 45 ans et je suis du 54 (meurthe et moselle (lorraine))
apres quelques années en 125 virago , 750 super tenere , et 1000 varadero me revoila chez yamaha sur une superbe FJR1300AS de 2006
elle a été superbement entretenue et parait neuve
je m'habitue doucement avec la boite yccs j'ai plus de mal avec le guidon que je trouve plutôt étroit
c'est peu être du aux pneus(dunlop roadsmart) vu les post sur le forum car j'ai l'impression d'un "trou" quand je vire à faible allure sur la gauche
je mettrai des pr4gt à la prochaine monte pour voir
ma femme qui ne voulait pas monter sur une moto la trouve superbe, et securisante du coup elle veut venir en balade, faut dire que la largeur avec les valises
le fait
j'aurais juste une question, quand je met le contact il n'y a que le phare de droite qui s'allume, en plein phare les deux, il me semble me rappeller que
sur le super té c'était aussi comme ça mais sur une FJR 2006 est-ce le fonctionnement normale ?
@++ sur les routes
je me prénomme Raphaël j'ai 45 ans et je suis du 54 (meurthe et moselle (lorraine))
apres quelques années en 125 virago , 750 super tenere , et 1000 varadero me revoila chez yamaha sur une superbe FJR1300AS de 2006
elle a été superbement entretenue et parait neuve
je m'habitue doucement avec la boite yccs j'ai plus de mal avec le guidon que je trouve plutôt étroit
c'est peu être du aux pneus(dunlop roadsmart) vu les post sur le forum car j'ai l'impression d'un "trou" quand je vire à faible allure sur la gauche
je mettrai des pr4gt à la prochaine monte pour voir
ma femme qui ne voulait pas monter sur une moto la trouve superbe, et securisante du coup elle veut venir en balade, faut dire que la largeur avec les valises
le fait
j'aurais juste une question, quand je met le contact il n'y a que le phare de droite qui s'allume, en plein phare les deux, il me semble me rappeller que
sur le super té c'était aussi comme ça mais sur une FJR 2006 est-ce le fonctionnement normale ?
@++ sur les routes
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