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Entretien tout ça....

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AlexDu77

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Entretien tout ça....

Message par AlexDu77 le Dim 7 Fév - 11:56

Bonjour à tous

J'ai qq questions d’ordre général:
* question entretien: la transmission par arbre est bien plus simple. ça c'est OK. Par contre 
je me pose la question de la fréquence des vidanges de l'arbre/cardan ? A chaque fois ?
J'étais pas un gros consommateur de kit chaîne sur mes FZ1 du coup je me demande si j'y gagnerai ou pas.
* la monte d'origine sur les véhicules neufs ? c'est quoi exactement ? Mon commercial n'a pas su me dire.
J'ai lu ici qu'il y avait des gros débats sur PR4, etc....
Perso les meilleurs que j'ai jamais mis sur mes FZ1 c'était des Pilot Power 3. J'ai des PR4 actuellement : niveau motricité 
je les trouve moyen. Par contre sur freinage humide ça marche pas mal (j'ai pas d'ABS).
* la conso : je me rends pas compte encore. Actuellement je fais le plein tous les 2 jours (conso d'environ 7L/100...)
J'imagine que j'aurai pas à y aller si souvent. Maintenant comme la 2016 a une boite 6 en full je sais pas si ce sera comparable 
à vos expériences.
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L'Iguane
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Re: Entretien tout ça....

Message par L'Iguane le Jeu 11 Fév - 7:23

AlexDu77 a écrit:Bonjour à tous

J'ai qq questions d’ordre général:
* question entretien: la transmission par arbre est bien plus simple. ça c'est OK. Par contre 
je me pose la question de la fréquence des vidanges de l'arbre/cardan ? A chaque fois ?
J'étais pas un gros consommateur de kit chaîne sur mes FZ1 du coup je me demande si j'y gagnerai ou pas.
Salut



pour moi, vu le prix que ça coûte et le peu de difficulté à faire, c'est vidange cardan en même temps que vidange huile moteur
@++
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ste34
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Re: Entretien tout ça....

Message par ste34 le Jeu 11 Fév - 8:41

Te le conseil à chaque fois, ça coûte pas un bras  Smile
Pour les pneus j'aurais du mal à encenser les michelins  Laughing
Mais tout dépend de ta conduite et de ton type de parcours..
Sur nationales et autoroutes il va certainement très bien  cheers
dans la beauce et la brie aussi  Laughing
Si tu as un peu le gout de la vitesse et des chemins détournés
je te conseil le roadsmart de Dunlop.
Je fais l'essai de la version 3 et ça va carrément bien

Jusque là il ne me semble pas avoir rencontré de Fjiriste
satisfait de la monte d'origine. il n'y à pas de marques
unique, je suppose que c'est fonction d'un cahier des charges
mais surtout d'un contrat, Mezeler, continental, Bridgeston..
Sont les derniers que j'ai vu.

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Re: Entretien tout ça....

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