Oui, un modèle 2009 immatriculé en avril 2010.
Ben à mon retour de vacance, tout aller bien.
Pourtant chargé et en duo.
Après, à part des petit trajet en duo mais sans demande de puissance, je me suis rendu compte de rien.
Aujourd'hui, après 3 jours de non utilisation nous sommes partie à la journée de la moto à St Pierre.
RAS jusqu'au moment ou un mec en clio m'a fait chier et j'ai mis les gaz. Ben là ?????
petite ouverture = OK et l=quand le mec à accéléré pendant que je le doublais, j'ai tordu la poignée et la puissance et devenue moindre, très moindre, et en refermant l'accélération j'ai eu plus de puissance.
Après plusieurs essai, ben ça se confirme.
Demande de puissance modérée = Ok.
Demande de puissance max = Où sont passé les chevaux ??
J'ai démonter le réservoir ce soir.
J'ai tout contrôlé. Rien n'est débranché, pas de durites pincées, pas de connecteur chauffé... Rien !
Pas de code défauts, RIEN.
sauf que oui, d'habitude à 90 ou 100 Km/h avec 22°c comme aujourd'hui ici, j'ai 4 barres au tableau. Ben là, j'en ai 5 et je sent de la chaleur par moment dans les jambes.
Pendant les vacances, OK, j'avais 38°c au tableau et nous avons morflé durant 600 Kms.
Là, j'ai trouvé normal.
Mais à 22°c, elle ne m'a jamais fait sauf en ville bien sur.
Je suis sur une énigme
car elle ronronne comme un chaton (comme DAB).
Oui, oui, elle a 96000 Kms, mais c'est rien, elle est neuve
, a peine rodée quoi.
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