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Bonjour, tout nouveau et heureux propriétaire d'une FJR 1300 AE qui a 62 kms (les kms pour revenir de la concession samedi dernier) j'ai 44 ans, et suis motard depuis 1997. J'ai usé une première KAWA ZR7 rouge, que j'ai remplacée il y a 10 ans tout rond (à la naissance de mon premier fils) par une superbe Bandit 1250 N rouge aussi, roadster sympa et musclé, avec un pot IXIL double sortie, que j'ai gardée et je viens donc de m'offrir une FJR neuve aussi, comme les 2 autres, (aux 10 ans de mon premier fils).
Je suis passionné de tout ce qui tourne autour de la moto, voyages, balades, courses, cross, rallyes, je suis avide des sensations qu'elle procure, bref, j'aime la moto et essaie de le faire partager.
Je trouve cette FJR parfaite. Lors d'un essai en concession de plus d'une heure début septembre, mon choix c'est fait rapidement. Je lorgnais aussi sur RT 1200, GS 1200, que j'ai longuement étudié chez Bm, et d'autres, comme FatBoy (pour la beauté de l'objet, mais coté pratique proche de 0), en résumé, la FJR 1300 est LA MOTO qu'il me fallait en version AE, bulle haute et top case optionnel à la couleur d'origine avec dossier. Quand je passais mon permis en 1997, abreuvé de revues moto depuis 1985 (la première: Le monde de la Moto, numéro avec une Kawa Vulcan 750 en couverture que j'ai encore - j'ai gardé toutes mes revues depuis 1985) donc en 1997, je lorgnais à l'époque sur une FJ 1200 d'occasion en version (champage/bleu/noire). La FJR, c'est une longue histoire qui continue et qui commence en même temps, j'espère pour des années.
Voilà pour ma présentation.
Mon grand est impatient de l'essayée, surtout avec le dossier (rien de tout çà sur mon bandit brut de décoffrage !) Mon petit aussi (8 ans !).
Un dernier mot, j'ai 44 ans mais si j'avais pu l'acheter à 34 ou 24 ans, je l'aurais fait, les belles motos c'est aussi pour les plus jeunes, mais il faut les moyens que l'on a souvent un peu plus âgé. Un roadster musclé c'est toujours fun mais une routière de 146 chevaux et cardan, c'est pas mal aussi...
bonne route à tous.
Je suis passionné de tout ce qui tourne autour de la moto, voyages, balades, courses, cross, rallyes, je suis avide des sensations qu'elle procure, bref, j'aime la moto et essaie de le faire partager.
Je trouve cette FJR parfaite. Lors d'un essai en concession de plus d'une heure début septembre, mon choix c'est fait rapidement. Je lorgnais aussi sur RT 1200, GS 1200, que j'ai longuement étudié chez Bm, et d'autres, comme FatBoy (pour la beauté de l'objet, mais coté pratique proche de 0), en résumé, la FJR 1300 est LA MOTO qu'il me fallait en version AE, bulle haute et top case optionnel à la couleur d'origine avec dossier. Quand je passais mon permis en 1997, abreuvé de revues moto depuis 1985 (la première: Le monde de la Moto, numéro avec une Kawa Vulcan 750 en couverture que j'ai encore - j'ai gardé toutes mes revues depuis 1985) donc en 1997, je lorgnais à l'époque sur une FJ 1200 d'occasion en version (champage/bleu/noire). La FJR, c'est une longue histoire qui continue et qui commence en même temps, j'espère pour des années.
Voilà pour ma présentation.
Mon grand est impatient de l'essayée, surtout avec le dossier (rien de tout çà sur mon bandit brut de décoffrage !) Mon petit aussi (8 ans !).
Un dernier mot, j'ai 44 ans mais si j'avais pu l'acheter à 34 ou 24 ans, je l'aurais fait, les belles motos c'est aussi pour les plus jeunes, mais il faut les moyens que l'on a souvent un peu plus âgé. Un roadster musclé c'est toujours fun mais une routière de 146 chevaux et cardan, c'est pas mal aussi...
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