Harmonisation européenne : d'ici mi octobre de nouvelles appellations pour les carburants doivent être mises en place sur les pompes et les trappes des voitures neuves.
Ce qui change, c'est la dénomination des carburants. Pour les essences, le nom est composé d'un E avec un chiffre qui correspond au taux maximal d'éthanol. Les classiques SP95 et 98 deviennent E5, le SP95 E10 est nommé E10, le super éthanol est l'E85. La mention apparaît dans un rond.
Pour le diesel, c'est la lettre B, comme biodiesel. Le gazole classique est nommé B7, la version plus ecolo B10 avec ses 10% d'éthanol. La mention apparaît dans un carré.
Les autres carburants sont marqués dans un losange : LPG pour le GPL, GNC pour le gaz naturel comprimé, GNL pour le liquéfié, ou encore H2 pour l’Hydrogène.
Pour nos pétoires, plus de soucis entre le 95 et le 98, les puristes de l'un ou l'autre rouleront tous à l'E5 mais probablement au tarif du 98 , , , , a ben oui, on parle du changement d'étiquettes, mais pas du prix. . . .
Ce qui change, c'est la dénomination des carburants. Pour les essences, le nom est composé d'un E avec un chiffre qui correspond au taux maximal d'éthanol. Les classiques SP95 et 98 deviennent E5, le SP95 E10 est nommé E10, le super éthanol est l'E85. La mention apparaît dans un rond.
Pour le diesel, c'est la lettre B, comme biodiesel. Le gazole classique est nommé B7, la version plus ecolo B10 avec ses 10% d'éthanol. La mention apparaît dans un carré.
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