CLUB FRANCOPHONE DÉDIÉ A LA YAMAHA FJR 1300

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    Message par heingib Lun 9 Aoû - 6:46

    Bonjour à tous, 

    Enfin je l'ai ! ( depuis hier).

    Succède donc à ma Z de 2009 une magnifique FJR A de 2013 marronLa voilà enfin ! 23431310 à peine rodée avec 45000km au compteur !

    Toutes révisions faites
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    Message par Baju64 Lun 9 Aoû - 7:39

    belle bête.
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    Message par Jeepeeh Lun 9 Aoû - 9:48

    Y'a pas à dire, la FJR est superbe. super super super
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    Message par Yannick85 Lun 9 Aoû - 10:58

    Cette bécane est magnifique ! dommage que Yam l'arrête , , , ,


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    Message par heingib Lun 9 Aoû - 12:31

    Effectivement il faut voir, mais elle sera remplacé par une plus grosse pour gérer l'Euro 5, à voir si elle garde la même forme avec certaines améliorations ou s'ils changent du tout au tout, c'est la même chose pour la super teneré qui n'est plus produite et qui est pourtant sacrément fiable..
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    Message par Fjr Indep Lun 9 Aoû - 13:09

    Belle monture ! cheers super
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    Message par papgeorges Lun 9 Aoû - 14:28

    Toujours belle la FJR  Wink Smile , par contre , remplacée par une plus grosse , j'ai des doutes , ce n'est pas dans l'air du temps  Wink Very Happy , apparemment , BMW ne remplacera pas non plus la K1600 , la mode est au downsizing , les écolos "extrémistes" veillent au grain .............J'en suis la preuve vivante  Wink , je suis passé du 1300 au 900, et du 900 au 750 ........mais pas pour les mêmes raisons  Very Happy Very Happy Very Happy!!! Vive la FJR !!!!!!!!!!!
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    Message par heingib Lun 9 Aoû - 14:41

    papgeorges a écrit:Toujours belle la FJR  Wink Smile , par contre , remplacée par une plus grosse , j'ai des doutes , ce n'est pas dans l'air du temps  Wink Very Happy , apparemment , BMW ne remplacera pas non plus la K1600 , la mode est au downsizing , les écolos "extrémistes" veillent au grain .............J'en suis la preuve vivante  Wink , je suis passé du 1300 au 900, et du 900 au 750 ........mais pas pour les mêmes raisons  Very Happy Very Happy Very Happy!!! Vive la FJR !!!!!!!!!!!

    Sur le principe je ne suis pas sur qu'une routière 1300 à 110-130km/h consomme plus, surtout que la FJR peut facilement passer au kit bioéthanol ( qui pour moi n'est pas du tout bon écologiquement ^^).

    A années équivalentes ou du moins générations de moteurs équivalents à tu remarqué de réelles différences de consommation ?

    Et je dis plus gros car ils en parlaient pour l'euro 4 déjà ..
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    Message par chamichamo Lun 9 Aoû - 15:48

    cheers cheers super super super super
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    Message par Baju64 Lun 9 Aoû - 18:03

    Je roule a l’Éthanol,mémère sort de révision RAS
    Le précédent moteur après autopsie avait été matraquer ce qui explique le problème de soupape.
    Il est sur que l’éthanol n'est pas écologique ensoi c'est surtout un avantage financier.Je regrette que bientôt nous soyons obligés de passer sur des trucs électriques sans âme.
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    Message par jpierre Lun 9 Aoû - 18:46

    j'ai la même , de 2013 en marron , super machine a part cette amorto un peut raide
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    Message par papgeorges Mar 10 Aoû - 7:58

    Ma 2014 AE consommait un "bon" litre de moins que ma 2005 , le Traceur 900 quasiment pareil , quand à ma mobs 750 DCT , c'est un bon litre et demi de moins que la 2014 .......
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    Message par babache du sud Mer 11 Aoû - 10:41

    papgeorges a écrit:la mode est au downsizing

    Etait

    Cette idée est en train de changer chez les concepteurs / constructeurs de moteurs   Wink
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    Message par Barbe Rouge Mer 11 Aoû - 15:57

    J'ai lu dans moto magazine un interview d'un responsable Yam qui ne semblait pas aller dans le sens du remplacement du FJR,: les "grosses" cylindrées n'ayant "plus d'avenir".
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    Message par heingib Mer 11 Aoû - 17:33

    la grande surprise a venir alors ..

    An plus avec la limitation des motos à 180 km/h ..^^
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    Message par heingib Mer 11 Aoû - 17:35

    Baju64 a écrit:Je roule a l’Éthanol,mémère sort de révision RAS
    Le précédent moteur après autopsie avait été matraquer ce qui explique le problème de soupape.
    Il est sur que l’éthanol n'est pas écologique ensoi c'est surtout un avantage financier.Je regrette que bientôt nous soyons obligés de passer sur des trucs électriques sans âme.
    Je suis ultra intéressé par l'éthanol..

    Que peux-tu m'en dire ?
    Conso ?
    Prix réel ?
    simplicité lorsque tu te déplace ?
    un flexfuel?
    installé toi même ou pas un pro ?

    désolé pour toutes ces questions  Razz

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