remplacer le moteur plutôt que de le réparer

bonjour à vous amis amoureux de cette fabuleuse moto qui est la FJR 

je fais ce petit poste car il m'est arrivé une chose j'ai cassé ma chaîne de distribution qui a entraîné tout un tas de mésaventure mécanique étang en déplacement dans le centre de la France je me suis arrêté à sens pour déposer ma moto et là on m'annonce une facture de plus de 2500 €  

ma question est la suivante j'en ai parlé à des copains à droite à gauche par le moyen téléphonique tout ce qu'ils m'ont dit à plus de 92000 km ça vaut peut-être pas vraiment le coup de faire la réparation par contre ce que tu pourrais faire c'est trouver un moteur d'occasion !!! j'en ai trouvé un à 25000 km et ça coûterait 2000 € il est certifié conforme garantie 6 mois .....

vous monsieur ou madame passionné de cette moto est-ce que vous pensez que ça vaut vraiment le coup de changer le moteur par un moteur d'occasion nous avons respecté exactement les mêmes numéros sur la carte grise donc il y aura pas de différence au niveau de la puissance ce sera juste le numéro du moteur qui changera et la deuxième question qui suit est-ce que je dois le signaler à l'administration car je change de numéro du moteur merci pour votre réponse.

Mon avis, tu changes le moteur et conserve le vieux en donneur d'organes, ou du moins tu le démontes et gardes toutes les pièces en état de fonctionner.
Bien sur tout cela si tu as de quoi stocker.

Horacio Caine a écrit:Mon avis, tu changes le moteur et conserve le vieux en donneur d'organes, ou du moins tu le démontes et gardes toutes les pièces en état de fonctionner.
Bien sur tout cela si tu as de quoi stocker.

oui j'ai pensé conserver le vieux moteur mais où le stocker j'ai que la remorque je n'ai pas de lieu pour stocker ce genre de matériel devoirs le jeter j'ai pas le choix à moins que ça intéresse quelqu'un dans ces cas-là pour les contacts avec moi et je vous le donne

Ça fait quatre fois que je fais ce genre d'intervention. Je n'ai jamais acheté un moteur d'occasion plus de 1100 euros... Le dernier m'a couté 500 € plus les frais de port. Il était expertisé avec 25000 km au compteur.. le plus dur sera de trouver un bon mécanicien capable de passer une vingtaine d'heures entre dépose et repose le moteur. Tu dois également savoir qui sera préférable de changer la distribution filtres révision joints moteur et liquides. Tout cela a un coût il faut pouvoir les prendre en compte.