Bonjour à tous,
Je suis en panne avec ma AS de 2009 suite à un démontage et remontage de l'actionneur sans suivre la procédure du manuel
Je me suis donc retrouvé avec les codes SH__19 et SH__51. En fouinant un peu j'ai trouvé des infos sur le capteur de boite qui me semble similaire et j'ai tenté de régler mon capteur d'actionneur sur 0.8V puis j'ai fait un diag + effacement SH__62 via le fameux shunt mais les codes persistent à s'afficher.
Ma question est : quelle est le réglage usine ou idéal du capteur de position de l'actionneur de changement de vitesse au point mort?
On peut lire page 8-206 du manuel 0.3V - 4.7V c'est pour cela que je me suis orienté vers 0.8V. Je ne trouve pas d'autres infos.
Merci de me lire, et encore plus de m'aiguiller vers le plaisir d'entendre démarrer ma belle.
Je suis en panne avec ma AS de 2009 suite à un démontage et remontage de l'actionneur sans suivre la procédure du manuel
Je me suis donc retrouvé avec les codes SH__19 et SH__51. En fouinant un peu j'ai trouvé des infos sur le capteur de boite qui me semble similaire et j'ai tenté de régler mon capteur d'actionneur sur 0.8V puis j'ai fait un diag + effacement SH__62 via le fameux shunt mais les codes persistent à s'afficher.
Ma question est : quelle est le réglage usine ou idéal du capteur de position de l'actionneur de changement de vitesse au point mort?
On peut lire page 8-206 du manuel 0.3V - 4.7V c'est pour cela que je me suis orienté vers 0.8V. Je ne trouve pas d'autres infos.
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