pièces pour révision des 80 000

Je me souviens avoir lu un post où Babache avait fait le récap des pièces nécessaire pour effectuer la révision des 80 000
sur la FJR mais je ne sais plus sur quelle génération   , et je ne retrouve plus le post

à l'époque, j'avais noté les ref des pièces pensant que ça me servirait un jour et ce jour est bientôt arrivé ...78000 au compteur

voilà ce que j'avais noté et repéré sur la part list FJR 2013A:

- 1 tendeur  1MC-12210-00 (rep 7 sur arbre à came/ chaine de distrib)
- 1 joint de tendeur de chaine 5JW-12213-00 (rep 10    "          "        )
- 1 chaine 94591-73136 (rep 5     "          "         )
- 1 joint carter 5JW-15456-11 (rep 29 sur carter-moteur 1)
- 2 joints 93210-18417 (rep 26 sur pompe à eau/durites)
+ (facultatif) joint couvercle 1MC-11191-00 (rep 15 sur cylindre)
+ contrôle du jeu aux soupapes et chgt pastilles éventuel

si Babache peut me confirmer ou me dire ce qui manque ou en trop, ce serait super. 
je pourrai passer commande des pièces pour la révision que je ferai faire cet hiver par un petit mécano moto indépendant.
il me semble qu'il y a possibilité d'avoir une remise sur le site Wemoto.fr, merci de me rappeler la marche à suivre  

Fais moi un mail sur david@wemoto.fr, je te preparerai un devis de ce que tu as besoin au meilleur tarif.

Tu peux aussi m'appeler au 04 67 95 66 85 (c'est pas un numéro secret, c'est celui de wemoto) poste "service technique", tu m'y trouveras de 10h à 18h

Merci Babache,
Le mécano est fermé pour l'instant, je lui ai envoyé un mail pour être sûr que je peux fournir moi même les pieces.
J'attends sa réponse.
Forcément je vais attendre la fin de saison pour faire faire cette révision donc je te contacte dès que je suis prêt.
En attendant, merci pour ta proposition, c'est cool

lacaille a écrit:Le mécano est fermé pour l'instant, je lui ai envoyé un mail pour être sûr que je peux fournir moi même les pieces.

 
Judicieuse précaution  

Bientôt pour moi aussi la révision des 120Mkm. Sans doute en fin d'année selon les disponibilités d'un pote qui doit me faire le pastillage et les joints de queues de soupapes. . . . Ça je ne fais pas. Par contre dépose du side et du faux cadre, c'est pour ma pomme !

babache du sud a écrit:

lacaille a écrit:Le mécano est fermé pour l'instant, je lui ai envoyé un mail pour être sûr que je peux fournir moi même les pieces.

 
Judicieuse précaution  

Sans nouvelles du mécano, je l'ai appelé cet am... c'est bien ce que je craignais, il n'est pas chaud
pour monter des pièces que je lui fournirais (désolé Babache   ).

D'après lui, il peut y avoir des problèmes en cas de garantie sur l'intervention, et donc il évite.
Il m'a dit qu'il n'y aurait pas de pb pour me faire une remise sur les pièces d'origine.

J'envisage donc de lui faire changer la chaine et le tendeur + vérification du jeu aux soupapes et éventuellement pastillage.
pour le reste, je le ferais moi même: fluides, vidanges, filtres air et huile, bougies, purges frein et embrayage.

Babache, penses tu qu'il y ait autre chose à prévoir ?

Je suis mdr
La piece d'origine yamaha achetée la ou ailleurs, c'est la meme... donc parler de garantie, je ne comprends pas.
Ma demarche d'aide n'est pas interessée puisque je ne suis pas commissionné sur ce que je vends chez wemoto, donc je m'use et il y a toujours un "oui mais"
Je jette l'éponge

Anecdote comme ca, en passant
Un de mes frangins qui bosse à Paris démonte une boite de GL1800 la semaine derniere à un client
Devis presque 4000€ de pièces Honda (je ne parle pas des divers fluides, MO, etc)
Le concess Honda à coté de son bouclard lui fait 20 de remise (donc 3200€)
Je lui ai fait un devis, pour la même liste de pièces 2039 €
Du coup son boss m'appelle pour savoir comment on fait chez wemoto pour avoir de la pièce Honda moins chère que chez Honda, je ne vais quand meme pas lui expliquer nos façons de travailler.

Je comprends bien ton point de vue...
Ça me fait c*Ier une telle réaction du mécano mais d'un autre côté je ne peux pas lui mettre le couteau sous la gorge d'autant qu'il passe pour quelqu'un de très compétent et que je n'ai pas envie de passer par la concession Yam.
Concession chez laquelle j'ai donné deux pneus à monter sur mes roues que je ne pourrai pas récupérer avant samedi 17h ! 3 jours pour monter deux pneus ça fait quand même beaucoup.
Donc donc pas trop le choix que de passer par un petit mécano indépendant.
Je vais quand même essayer d'en trouver un autre...

Salut Babache,
j'ai du nouveau concernant ma révision des 80000.
j'ai la possibilité de recourir à deux mécanos qui monteraient des pièces d'origine fournies par moi.
un avec facture et l'autre sans... je pense qu'en cas de revente, même si ce n'est pas d'actualité, il vaut mieux avoir une facture à présenter à l'éventuel acheteur.
peux tu me faire une liste des pièces que je dois te commander sachant que pour être tranquille, et même si c'est un peu superflu à ce kilométrage, je souhaiterai remplacer la chaîne et le tendeur.
Je te remercie par avance

@Babache: 
je suis passé voir mon mécano pour qu'il me fasse un devis...
je viens de recevoir son mail et dans le devis, il m'a inclus les deux guides/pains de chaine.
y en a qd même pour 200€ ttc.
peux tu me confirmer qu'il n'est pas nécessaire de changer ces pièces à 80 000 km.
ainsi je lui ferai rechiffrer.
merci encore à toi pour ton aide,
Pascal

Euh ....
Entre nous, tu crois qu'il est bon ce mécano ?
Je me pose clairement la question quand même la.

Des patins de distribution ca fait la vie de la moto; si on met de coté tout ce qui a été produit avant les années 90, ou la il est vrai il fallait les contrôler sur des gros kilométrages.

Le mec devrait le savoir, à moins qu'il veuille absolument te facturer des trucs accessoirement inutiles mais sur lesquels il marge.

Je t'ai pourtant fais une liste précise de ce qui est nécessaire  et indispensable. Ni plus, ni moins.

Je lui ai donné la liste que j'avais recopiée sur papier il a cru bon de rajouter les deux patins mais ne se doutait pas du prix que ça valait sûrement.
après c'est pas un spécialiste Yamaha non plus.
Par contre il a oublié les deux petits joints qui ne valent sûrement pas grand-chose mais qui lui seront sûrement utiles...
Je m'en vais lui faire refaire le devis, merci encore!

Ben moi non plus je ne suis pas spécialiste Yamaha. 
C'est bien pour cela que quand je prévois un entretien sur une moto (ou sur n'importe quoi d'autre qui possède un moteur) , je regarde les éclatés constructeur, c'est beaucoup plus parlant que n'importe quoi.

Par contre, oublier les 2 petits joints de la durite d'eau rigide, c'est l'assurance d'être coincé, soit parce qu'ils seront clairement  inremontables (ca ne doit pas exister ce mot) soit parce que tu te dis que ca va aller, et que ca fuit une fois que tu as tout remonté, et la t'es content.

Je lui ai demandé de me refaire le devis et de rajouter ces deux fameux joints

@ babache du sud
je t'ai envoyé un MP concernant un chiffrage pour des pièces...
pendant qu'il y était, mon mécano (sérieux) a fait un checkup et a mesuré les disques au palmer.
ils sont à la côte mini et me conseille de les changer ainsi que les plaquettes.

j'attends ton retour, bonne journée !

Oui, j'ai vu ton MP, mais j'avoue ne pas m'en être occupé ce week end  

Envoie moi le VIN de ta moto, que je ne fasse pas d'erreur concernant la fourniture des disques. Je regarderais les quelques fournisseurs de qualité que je connais et je te fais un retour.

A moins que tu sois absolument fixé sur une marque en particulier ...

(avant et/ou arriere? )

tout est arrivé à la cote mini ou presque donc je vais tout changer, les 3 disques ainsi que l'ensemble des plaquettes.
je t'envoie copie de la CG par MP!
merci

Je fais ici un retour à propos de ta demande.  Les tarifs ne sont pas secrets et ca peut servir à d'autres.

Pour ta moto  FJR 2013

Disques avants  origines Yam 199.20 € ttc piece
                           en EBC         209.25€ piece avec la remise fofo

Plaquettes en EBC metal fritté  60.69 € remisé le jeu (x2 pour l'avant)
(bien plus cher chez Yam...)


Disque arriere  origine Yam 222 €
                                     EBC  150.04€ remisé forum
chez France équipement  169.90€ (bientot plus dispo)

Plaquettes EBC  33.50€ remise forum

Le catalogue FE se transforme en peau de chagrin, beaucoup de choses plus dispos, et qui ne le seront plus. Normalement FE ne devrait pas disparaitre, mais ils vont forcément se réorienter par obligation du repreneur.

Je ne suis pas allé voir chez Bihr ce qu'il y a avait, de fortes chances qu'ils vendent des disques NG ... cher et qualité chinoise, je ne pense pas que ca interesse quiconque.

Perso, je choisirais de l'EBC sans hesitation vu la qualité du matos (avis qui n'engage que moi) qui est pour moi superieur aux OEM d'aujourd'hui.

Merci babache pour ta réponse.
J'ai toutefois trouvé une solution alternative...
Dans le village d'à côté, il y a un gars qui a une casse moto et qui récupère les bécane des fdo.
Dans sa collection de disque il en a trouvé 3 presque à la côte d'origine, le bol.
Mon mécano les a contrôlés, ils sont impeccables.
En plus il avait un stock de plaquettes neuves Yamaha.
Pour info 150 € les 3 disques et 125 les plaquettes.
Je ne pouvais pas passer à côté d'une telle occase !

Quand on regarde les prix du neuf, ils sont vraiment prohibitifs
Désolé d'avoir usé de ton temps certainement précieux, et encore merci.

Comme David l'indique, le matos EBC est vraiment au dessus du lot. C'est ce que j'ai monté sur le side en disques et en plaquettes. J'utilisais déjà ces plaquettes en HH avant sur ma noire en solo !

si je n'avais pas eu cette opportunité de dernière minute, c'est ce que j'étais prêt à prendre