par AS69 Ven 29 Juin - 19:55
c'est bien ce que je dis,
chacun son métier, j'aurais dû le laisser faire au lieu de lui donner un code.
Maintenant chacun sa méthode pour trouver la bonne couleur du moment que le résultat
est là et le client satisfait.
Au regard de ceux déjà obtenus pour des reprises peintures sur Testarossa, 456GT et autres belles bêtes du même acabit, et sans matériel moderne, c'est qu'il doit encore en avoir dans le pistolet l'ancien.
Beaucoup de constructeurs organisent des challenges dans
leur réseau en mécanique (recherche et résolution de pannes ), en carrosserie ( reprise, ...) et j'en passe; ce qui fait des lauréats les meilleurs de
leur réseau.
Rappel la base de mon post initial:
laisser le carrossier faire son métier comme il sait le faire et pas nécessairement lui fournir un code la bouche en coeur en lui affirmant que c'est la bonne référence.
Des fois les codes ça marche et des fois ça marche pas,
c'est comme les antibiotiques c'est pas automatique.
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