Essai Triumph T 120

J'ai essayé la nouvelle Triumph T 120
c'est une moto superbe à la finition très léchée : il faut prendre le temps de la détailler : la qualité de la finition est évidente et j'ai passé au moins 10 minutes à tourner autour ; même les détails ( vis etc ...) sont superbement finis.
En dynamique, moto basse, très légère et prise en main évidente ( boite d'une très grande douceur, freinage impeccable, maniabilité ); le moteur est un (très) bon gros twin bien coupleux, qui n'est pas d'une puissance démentielle mais largement suffisante, avec un gros couple de 2000 à 4000 tours
( moto neuve, j'ai respecté le rodage)
pas de saute vent, on prend l'air ( ça m'a rappelé de vieux souvenirs)
à mon sens une réussite qui devrait très bien se vendre ( la meilleure des néo retro) ?

Tu parles de celle-ci ? Elle est bien belle en effet, et sur des routes comme les tiennes, ça doit être du pur plaisir. Mutatis mutandis, mon Africa de 1988, c'est aussi ces sentations simples, originales, sans les filtres des assistances diverses qu'on a aujourd'hui sur nos bécanes ultra sophistiquées (mais qui sont bien agréables aussi, pour d'autres usages). 

Ah, et le budget pour cette T120?

c'est ça, la "black"
un peu moins de 12 000 € je crois ( c'est pas du vol)
et je vous signale aussi la Truxton, encore plus belle !!!

Eh quoi, tu nous suggérerais que tu vas te laisser tenter? 

Je les ai admirées chez mon cons ,elles sont superbes vraiment du matos de qualité.

Si j'avais le budget, je n'hésiterais pas ...comme seconde moto ;
mais l'absence totale de protection la destine à mon sens à la balade du dimanche ( j'exagère, comme toute moto, on peut tout faire avec)
je garde mon v strom qui est un super compromis, et me permet des voyages plus longs (bagagerie etc), voire d'arsouiller parfois une semaine entière avec une bande de fadas ( suis maso)
la FJR 2016 me tente aussi ( c'est bien de rêver) dans deux ou trois ans, j'en trouverai bien un belle d' occase

si j'aurais des sous aussi comme deuxième moto pour tourner par ici la Truxton une des plus belles en ce moment, et maintenant avec le 1200 ça doit être pas mal

on a un essai de la Nine-T et de la triumph Thruxton R

oui comme tu dit Michel le dimanche, car pour moi la protection c'est rédhibitoire
surtout à la basse de 15000 €

l'article : http://www.moto-station.com/article17449-comparatif-bmw-r-ninet-vs-triumph-thruxton-r.html

Pas de protection, le vent, la pluie, le froid plein la gueule à longueur de kilomètres? Faut la proposer à Stephane ! Malheureusement, il paraît que la selle est confortable, mais bon, on ne peut pas tout avoir... 

Ouai la moto presque parfaite, mais si elle ne pisse pas l'huile je n'en veut pas 
Michel, n'hésite pas à balancer ces individus qu'on les immoles 

Je me disais bien qu'elle manquait des défauts majeurs qui font plaisir à notre Stéphane.