roulements de roue AR ?

Tout est bien qui fini bien Bonnes vacances !

La méthode : la roue ne tourne que sur le roulement à aiguilles de gauche et le roulement à billes de droite. 
Inutile de démonter le disque, mais je rappelle que le produit frein se ramolli à 80°C, donc décapeur thermique. 
1) après dépose de la flasque (malheureusement, même en chauffant et en tapant, il arrive que ça casse), taper sur l'entretoise centrale en utilisant la cage intérieur du roulements à aiguilles pour sortir le roulement à billes.
2) taper avec un outil du bon diamètre sur le roulement à aiguilles pour le sortir. 
Il n'est normalement pas utile de remplacer le roulement de la flasque. 
Attention, il faut aussi changer l'entretoise qui sert de cage intérieur au roulement à aiguilles. 
Dernière chose, à partir de 2008, le clip est remplacé par par un ecrou, outil spécial indispensable.

claudio64 a écrit:td p { margin-bottom: 0cm; }p { margin-bottom: 0.25cm; line-height: 120%; }a:link { }
PIECES-YAM.COM

2 : 93306-30446-00 55.50 € TTC

ROULEMENT 
 

10 : 93306-20476-00 97.00 € TTC

BEARING

5 : 5JW-25317-00-00 79.37 € TTC

ENTRETOISE, ROULEMEN

Voila les références a remplacer, de la gauche vers la droite :

Roulement a aiguilles : 93317-42583-00

Entretoise-cage : 5JW-25383-00-00

Roulement a billes : 93306-30446-00

Intéressant ta démarche Padawan.
Claude a acheter les mauvais roulements
qu'il n'a pas su monter ?
il s'en sort pour une trentaine d'euros contre 230 sur les circuits officiels
Tu as bien raison de venter les bonnes vielles pièces d'origines

ste34 a écrit:Intéressant ta démarche Padawan.
Claude a acheter les mauvais roulements
qu'il n'a pas su monter ?
il s'en sort pour une trentaine d'euros contre 230 sur les circuits officiels
Tu as bien raison de venter les bonnes vielles pièces d'origines

Dans les trois références qu'il a mise, il y a le roulement a billes de la flasque, qui ne supporte pas la roue, l'entretoise qui sépare la cage du roulement a rouleaux de la cage du roulement a bille a l'intérieur du moyeu et le roulement a billes de droite. Il manque le roulement a rouleaux et sa cage. C'est surtout ca que je cherchais a corriger, sachant que cet ensemble qui supporte la roue a gauche est effectivement assez difficile a trouver ailleurs que chez Yamaha. Encore faut t'il avoir bien compris comment fonctionne tout ca, bien sur...

J'ajouterais qu'autant je trouve inutile de dépenser des sous sur le moteur comme le font certains, autant quand il s'agit de ma vie je trouve la dépense plus intéressante. Je sais que ca parait bizarre, mais peut être qu'en y réfléchissant certains trouveront ca pas trop bête...

Merci de nous éclairé sur l'aspect technique de ce sujet.
Pour le reste je suis pour le moins dubitatif.
Yam c'est très bien mais je n'en fais pas un culte
et tenter de faire croire que le prix est un gage de qualité et de sécurité
c'est pour le moins exagéré. sans avoir besoin de trop réfléchir ces grosses ficelles
ne sont heureusement pas systématiquement gobées

Pour mémoire, je ne suis pas mécano, je n'ai aucun intérêt à faire gagner de l'argent à yamaha. Il s'agit plus d'une réflexion d'ordre philosophique.

Par contre, 30 euros en changeant le roulement à aiguilles et sa cage, je serais intéressé par les références, si possible.

http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/fjr_1300_n_p/01-02/picture/rear_wheel_bearing_middle/

26,40 avec une remise supplémentaire 10 pour cent
http://www.fjrclub.com/t1128-wemoto-fr-remise-sur-pieces-detachees-moto

OK, je comprends mieux. Ste disait que c'était 30 euros le tout. 

Par contre, j'espère que tu as changé aussi la bague centrale ?

en effet si tu rajoutes les deux qui manquent tu rajoutes une dizaine d'euros
on doit arriver à 35 euros si je ne me trompe pas...

ste34 a écrit:en effet si tu rajoutes les deux qui manquent tu rajoutes une dizaine d'euros
on doit arriver à 35 euros si je ne me trompe pas...

Rassure toi, je fais la même chose à chaque fois que je change les roulements de roue :
Le joint et le roulement de droite vienne de chez un spécialiste, le roulement de gauche et sa bague de chez Yamaha. C'est la bague le problème : elle ne se trouve à ce jour que chez Yamaha et je la paye 32 euros... 
Évidemment, on peut ne pas la changer, mais c'est anti mécanique. 
Enfin, comme déjà dit, je ne change pas le roulement de la flasque puisqu'il ne supporte pas la roue.

Sur le net tu trouves la bague environs
à 12 euros

Je reviens de chez wemoto ou j'ai discuter avec David,
A ma demande il va créer un pack roulement de roue arrière
ainsi qu'un pack de roulement de direction. D'ici peu ils seront visible dans
le catalogue wemoto.

Je ne suis absolument pas hostile à l'achat de pièce d'origine
mais une alternative moins onéreuse est souvent possible.
Il y a plus de dix ans que je fonctionne comme ça, mes motos
ne s'en plaignent pas

ste34 a écrit:Sur le net tu trouves la bague environs
à 12 euros

Ca, je ne savais pas. Si tu peux nous dire ou, c'est intéressant.

Il faut savoir que les roulements de bras oscillant durent moins longtemps que ceux de roue arrière parce qu'ils ne tournent pas, mais qu'ils sont identiques a ceux de la roue arrière.

Avant tout ce qui me semble intéressant c'est d' avoir l'opportunité de payer moins cher
et d'être tomber sur une société qui est l'écoute de ses clients.
http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-5JW-25317-00-00.html
http://atv-services.myshopify.com/products/yamaha-genuine-part-5jw253170000?variant=4090771395

ste34 a écrit:Avant tout ce qui me semble intéressant c'est d' avoir l'opportunité de payer moins cher
et d'être tomber sur une société qui est l'écoute de ses clients.
http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-5JW-25317-00-00.html
http://atv-services.myshopify.com/products/yamaha-genuine-part-5jw253170000?variant=4090771395

J'ai déjà fait des groupés aux usa pour de grosses sommes, mais pour une roue, le port met les pièces hors de prix. 
Après, pour un groupé club...

je m'attendais un peu a cette remarque et nous n'avons pas tous un tiers en capacité de ramener
ce genre d'article  mais c'est aussi pour ça que j'ai mis le second lien qui est une boite anglaise.
elle est un peu plus cher, mais wemoto étant une boite anglaise implanté en France nul doute qu'il seront en capacité de ce procurer cette pièce..de plus David à des moyens de recherches que je n'ai
pas et je pense qu'il nous sortirons un prix bien plus intéressant que yam France

ste34 a écrit:je m'attendais un peu a cette remarque et nous n'avons pas tous un tiers en capacité de ramener
ce genre d'article  mais c'est aussi pour ça que j'ai mis le second lien qui est une boite anglaise.
elle est un peu plus cher, mais wemoto étant une boite anglaise implanté en France nul doute qu'il seront en capacité de ce procurer cette pièce..de plus David à des moyens de recherches que je n'ai
pas et je pense qu'il nous sortirons un prix bien plus intéressant que yam France

Je l'espère aussi 

Voilà David à été réactif
wemoto nous propose deux kits de roulements de roues arrière
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/fjr_1300_n_p/01-02/
le premier comprend pour 67 euros  le roulement droit, le roulement à aiguille et son entretoise.
le second à 90 euros complète le premier en ajoutant des roulements de flasque et les spis cache poussières.

Une remise supplémentaire de 10% est allouée aux membre du club

Padawan je te laisse le soin de nous dire à combien se chiffre l'économie réalisée face aux pièces d'origine.

PS Les photos proposées par le site wemoto ne sont pas à jour pour les kits vendus

Plein tarif : 140
-20% : 112
Perso, en prenant le roulement à billes chez un spécialiste de la région et le reste chez Yamaha, je m'en tire pour un peu moins de 80. L'économie réalisées est donc de-10 euros... ☺☺☺☺
En fait, j'essaye surtout de faire bosser mon cons, tant que j'en ai encore un...

Ce que je retiens c'est l'annonce de Claudio, j'ai fais cette démarche afin de l'aider et de le faire pour tous. Pour 81euros et 5 euros de port nous pouvons avoir le kit complet. soit 6 éléments  il n'y a donc pas de comparaison possible. Au delà de ta personne ton concessionnaire est il capable et à t'il la volonté de faire un tarif pour ce forum ?

Bon voyage Ste et emmène un jeu de roulement de rechange on sait jamais etpour 80 € pourquoi se priver 

ste34 a écrit:

heureusement je me casse au Maroc pour une quinzaine histoire de voir si mes roulements de roues encaissent le coup

Bon voyage Ste: essaye de ne pas te casser...  
...Et évite que la roue pète

bon, je vois que pendant mes vacances (excellentes au demeurant, je vous conseille la route sinueuse de Siurana vers Tarragone) les amis ont bosse sur le sujet

si j'avais su tout ca, j'aurais eu moins de travail peut etre, mais pas grave, c'est fait maintenant

merci les gars