PANNE ELECTRIQUE GENERALE

Bonjour à tous.
en démarrant mon FJR de 2001, j'ai voulu relever la bulle et paf, coupure générale, plus aucun voyant ne fonctionne, (mis à part celui de l 'alarme). j 'entends le relais de l alarme (mais plus de sirène)de temps en temps j ai le voyant neutral s allume (en // à celui celui de l'alarme)..quand je coupe le contact les aiguilles compteurs compte tours font des allers retour, la bulle grince comme si elle se mettait en position initiale, en gros elle est possédée....j 'ai vérifié la batterie, j'en suis réduit à démonter carénage et commodos en attendant de tout tester. avez-vous déjà eu un problème similaire avec ce modèle ??Il y a une alarme YS300-20de Cyclelock.
J'ai monté il y a un mois 2 Led longues portées (repiquage sur le plein phare)...Aucun souci avec mais bon, autant parler de ça aussi, des fois que ces leds de 20w aient pu dégommer quelque chose...
Si vous avez quelque éclairage sur ce sujet, ou le téléphone d'un bon exorciste
Merci
Axel

Tu as vérifié la batterie, oui mais comment, elle peut sortir des volts et être HS.
Je m'interrogerais sur l'alarme, elle pourrait fort bien perturber le circuit,
Pour les LP leds, y'a pas de raison, mais tu peux les débrancher pour être sûr que ça ne vient pas d'eux,
Si c'est en relevant la bulle que ça a déclenché la panne, essais de déconnecter le moteur de la bulle là aussi pour éliminer les sources de panne,
courage ! les pannes elect sont souvent vicieuses , , , ,

j' ai déconnecté les leds en premier, et je me suis attelé au démontage du carénage.même si la batterie est plus ou moins en  fin de vie, j'aurais au moins l'éclairage du tableau de bord,les clignos, même faiblards, là plus rien ne fonctionne normalement....a chaque fois que je coupe et remets le contact, c'est une nouvelle surprise...j'ai réussi à avoir pendant 1/2 seconde l'éclairage du tableau de bord...je devrais avoir le temps de déconnecter le moteur de la bulle demain...Quant à l'alarme, je m'en occuperai après...mais effectivement, ça sent le truc vicieux....

personnellement et quoi qu'on en pense dans ce cas et après avoir débranché l'alarme
je prends des câbles et je branche à une batterie de voiture...

Elle est montée depuis longtemps ta batterie, en règle générale elles tiennent 6/7 ans.
Mais comme dit au dessus commence à regarder de ce côté.

N'étant pas une lumière en matière d'électricité je ne peux hélas pas t'éclairer sur cet obscur problème.

Bon, ben mieux vaut 1 qui sait que 10 qui cherchent...c'était effectivement la batterie..
J'ai connu les batteries qui gonflent qui explosent, qui fuient, qui font des bulles...mais jamais vu une batterie qui me donne 12.3V et qui est en court-circuit....!Merci de vos réponses, je vais pouvoir dormir,ce soir !

La nuit du fjriste apaisée c'est quelque chose !!

AXEL83 a écrit:Bon, ben mieux vaut 1 qui sait que 10 qui cherchent...c'était effectivement la batterie..
J'ai connu les batteries qui gonflent qui explosent, qui fuient, qui font des bulles...mais jamais vu une batterie qui me donne 12.3V et qui est en court-circuit....!Merci de vos réponses, je vais pouvoir dormir,ce soir !

Hé si , , , , déjà vu. Ca m'est arrivé. Au voltmètre tu as plus de 12V mais avec un élément en cours jus, ta batterie se met à genoux dès que tu appuis sur le démarreur.
Le principal est que tu sois dépanné !