questions sur FJR 1300 AS de 2006

SAlut,
Suite a mes recherches, je suis tombé sur une annonce d'une personne qui vend une FJR 1300 AS de 2006. Elle totalise un peu plus de 140 000 kms.
D'après la personne toujours entretenue jeu au soupapes tous les 40 000kms. donc à faire dans 20 000.


Je voudrais en savoir plus sur la fiabilité de ce modèle en général et surtout par rapport à la boite semi automatique.

Merci pour votre aide,
A++


[edit modérateur : titre modifié, il n'était pas assez précis]

Salut.

Oui, il peut y avoir 2 PB potentiels spécifiques aux AS de 1 ere génération (2006/2012)

- 1/ Nous savons tous (du moins je l'espère     ) que les Lockheed de frein et embrayage doivent être remplacés tous les 2 ans (ou 3 maxi)
Ici, c'est particulièrement important, sinon, cela peut provoquer des dysfonctionnements du système AS.

Mais rien de grave : lorsque tu l'auras achetée, il te suffira de faire (ou faire faire) cette purge.

- 2/ Usure prématurée des disques d'embrayage.
Vérifier : à allure soutenue et stabilisée en 5 eme, ouvrir les gaz en grand. Si l'embrayage patine, c'est qu'il commence à être usé. 

Pour le reste, c'est comme pour toutes les FJR d'occase...

Je vais l'essayer samedi matin je tiendrais au jus.
Merci pour tes infos

xs1100 à tous dit 
Bon essaie 

Salut,
Alors essai très bien passé, conduite assez spéciale avec la boite robotisée. Mais bon je pense que je vais m'y faire....
Sinon la moto est saine à la première impression, l'entretien est suivi chez YAMAHA, la bulle en position haute protège bien ça change de celle de ma k1200rs
La conduite est carrément différente de l'actuelle monture surtout en manœuvre à basse vitesse, elle me semble plus lourde mais surement le sentiment par rapport à la longueur du cadre
Les petits moins,
-quelques coups de peinture écaillée sur les énormes rétroviseurs,
-grosses traces de frottements sur la base du réservoir au niveau des appui de la selle.
-Les valises non présentes
-Le kilométrage 146 000

Les points positifs
-Le suivi mécanique
-les deux pneus casi neufs
-Les protèges pieds
-les rehausses de guidon Yamaha
-les tampons de protection
-Un amortisseur ÖHLINS
et le petit plus le prix qui est descendu de 2990€ à 2400€ après une belle discussion avec le vendeur.

Donc si pas de mauvaise surprise avec l'acheteur de ma K1200rs dimanche prochain je roulerai en FJR.

Merci à vous pour vos échanges.

l'économie sur le prix d'achat te paiera une paire de valises en occase !

super

Un petit coucou du  sud ou les affaires se sont conclues sans soucis.
La k1200 s'est bien vendue, et la Fjr est à la maison,Pas de grosse sortie pour le moment, juste les allers/retours au taff et quelques trajets tranquille pour me faire a cette boite robotisée. Pour le moment aucune mauvaise surprise tant niveau mécanique que confort et tenue de route. Niveau lourdeur j'avais déjà un char avant avec la bmw mais qui était un poil au-dessus niveau confort (avis perso)

J'ai pu trouver un topcase avec support et une paire de valise que je dois récupérer très prochainement.

Super !!!!

Idéal pour les prochaines balades.

Confort : Perso (et je précise bien, perso) avec un Öhlins, je mettrais de la 20W dans la fourche.

Merci pour l'info. je vois ça au prochain passage chez le mécano.