MT09 Tracer GT

Salut à tous.

Quelques nouvelles de ma santé qui va plutôt très bien.
Quel rapport avec le titre?

Jeudi dernier j'ai fait un essai de 30 minutes sur ce modèle... Plus étriqué que le FJR, bagagerie réduite (le caleçon de bain dans une valise et la serviette dans l'autre), mais plus adaptée pour un redémarrage...
Choix de raison... la FJR trop lourde lors des manoeuvres (entrée et sortie de garage), envie d'une moto un peu plus joueuse... Là où j'habite, çà pourrait bien le faire aussi.
Le but était de me rassurer sur mes capacités à remonter sur une moto, c'est fait. Le confort baisse de 2 crans mais cette cylindrée et les équipements me laissent à penser que le duo est envisageable, au moins sur des trajets moyens.
Après il me faudra m'assurer de pouvoir la piloter mais pour çà il en fallait une et donc j'ai commandé une Phantom Blue livrable fin du mois.
Je sais que je ne suis pas prêt à traverser la France, mais si j'attends après les assurances et les experts je ne remonterai jamais à moto    
J'ai toujours eu des 4 pattes à cardan, çà va changer. A l'époque de mes XJ 900 je bichais sur la FJ 12 puis 1300 mais n'ai jamais franchi le pas à cause de la chaîne (35 000 km/an, 24 000 sur 9 ans).
 Petit aperçu de l'objet de ma convoitise, en cliquant dessus c'est plus parlant... Grand V.

J'en ai vu quelques une dans les concessions. J'aimerais bien essayer la MT-09 pour son moteur, mais, avec une transmission finale par chaîne, il est hors de question qu'elle rentre dans mon garage.

Les valises sont des Yamaha City avec une belle peinture sur le couvercle. Valises qu'on retrouve sur les FJR "administration", et que j'ai bien appréciées sur mes trajets quotidiens, du fait de leur largeur réduite. Leur contenance est à peu près identique à celle des valises d'origine de FJR, on perd juste le contenu du couvercle. Par contre, on ne peut plus y ranger un casque.
Pour la petite anecdote, alors que ces valises étaient vendues avec la Tracer dans d'autres pays (il y a juste deux pattes à ajouter pour les fixations du bas), certains concessionnaires français ont longtemps refusé de les vendre, "parce que ce n'est pas prévu pour, ça peut être dangereux, mon brave Monsieur !".

Un trail "routier", c'est comme un SUV, c'est fait pour la route, et c'est prévu pour. C'est certes moins confortable qu'une vraie GT, mais tu peux faire des bornes dans de bonnes conditions.

Mais le principal, n'est-il pas de refaire de la moto, peu importe la monture. je crois que l'attente va être lllllllllllonnnnngggggguuuuuueeeeee.

Merci pour vos messages, une page se tourne, ce n'est pas irréversible et je me suis fait une raison. Je suis déjà très heureux 1) de pouvoir remonter à moto 2) de pouvoir financer cet achat! Merci à vousEncore une fois les assurances ne me convainquent pas de leur efficacité. Je coûte zéro à mon assurance. Alors que le tiers est responsable on rogne mes indemnités matérielles qui jouent sur de petites sommes, qu'en sera-t-il des dommages pour frustration, séquelles, rehaussement par atteinte à mon intimité, je vais encore devoir me battre. Pendant que le responsable ne voit rien changer de sa vie tout mon avenir est remis en question et si je m'estime très heureux de m'en sortir si bien physiquement c'est aussi grâce à un moral de fer et beaucoup de persévérance et le soutien indéfectible de ma compagne, en plus bien entendu d'une assistance médicale qui s'est montré compétente.

De tout coeur avec toi (vous) dans ce moment de renouveau 
Prend le temps de retrouver la confiance envers les autres sur la route... car en toi elle est bien présente 

Profite ton temps libre pour nous préparer une FJRclub-Cantalienne 2018 

@+, V,
PPfjr

la page FJR se tourne, mais pas la page moto    et c'est ça qui compte ! ! !

Belle machine.
Pas comparable au FJR, mais l'essentiel n'est-il pas de se faire plaisir pour de nouveau pouvoir profiter  de refaire des petites balades à moto !
Alors, Je te souhaite de super kilomètres à venir au guidon de ta belle.

Merci à vous, mais vous avez bien compris que je ne l'achète pas pour la laisser dormir au garage. Certe les débuts seront de petites balades ludiques, avant de devenir amusantes, en vue de voyages plus conséquents avant de devenir vieux et impotant!   
En plus 3 cylindres de cette capacité devrait être assez fun pour des sorties locales, tout en restant prudent, les routes n'ayant pas l'entretien d'un circuit et laisser la place aux autres usagers ne suffit pas toujours...
En tous cas, heureux de pouvoir resentir les sensations d'un deux roues. Tu auras beau baisser les deux vitres d'une voiture, même baisser le pare-brise d'une voiture, tu ne connaîtras jamais le bonheur de notre liberté.
  à la place de la plage ensoleillée il y a une MT09 Phantom blue, vivement la fin du mois!

 Belle victoire que de reprendre la moto après un accident grave et que dire du passage sous le drapeau à damier en restant Yam
joLn15 je te souhaite beaucoup de plaisir à son guidon

C'est une très belle nouvelle et je pense que compte tenue des circonstances
tu as fait un excellent choix 
La tracer est joueuse et dotée d'un trois cylindre particulièrement expressif.
J'en ai acheté une malheureusement je m'en suis séparé les amortisseurs et fourches n'étaient pas à la hauteur . Depuis le model gt est arrivé Yam a était réactif les défauts de jeunesse de ce model sont gommes. 
Je te dis bonne route et profite de cette excellente becane

Vos messages me vont droit au coeur. Oui j'ai suivi un peu l'actualité car ce n'est pas après 1/2 heure d'essai que j'ai pu taquiner ce ''joujou''', surtout après ce qui m'est arrivé. Le but était surtout de voir si mes appréhensions étaient surmontables... M. Yam a bien fait les choses, j'étais à l'aise et c'est ce qui l'emportait, pour limer du cale-pied jattendrai encore un peu.

Heureux pour toi Joêl que tu puisses à nouveau gouter aux joies de la moto.
Tu nous en avais parlé pors de notre visite, c'est super.
Bises à Hélène

Ça y est, elle est arrivée vendredi. Quel plaisir! Déjà gommé les inconvénients dus à la descente de gamme, va quand même falloir voir pour une selle GT... Très vivace, du couple, que du bonheur. Pas d'appréhension pour le pilotage, reste un peu de verni sur le pneu arrière droit, pas sur le gauche. Les sorties se limitent à de courts trajets mais quelle victoire! Merci mon étoile. Un essai en duo hier, elle ne rechigne pas la bouffeuse. J'ai bien pensé à vous en roulant, savourant un bonheur exceptionnel, inconnu depuis bien longtemps.
L'an prochain devrait permettre de plus longs trajets... J'ai quand même fait poser des optiques additionnels, comme ça les bigleux en BaR me verront peut-être! Je me sens quand même un peu coupable, en effet, j'avais pas mal maigri :-)

C'est pas la bouffeuse mais la bougresse, la faute à l'écriture intuiti e depuis la tablette.

J'imagine bien la banane lors des premiers tours de roues ! 

Heureux pour toi !

Enjoy   

Que du plaisir pour toi, profites en bien.

Merci les gars, enfin quelque chose à partager avec vous. Elle en est à son 5ème nettoyage, elle est encore comme neuve :-) Trop belle! Ceux qui connaissaient ma pauvre Jade n'en douteront pas. 420 km de bonheur.

je serais intéressé par un retour de ta part sur le confort ( notamment de la selle) et le duo
les essais dans la presse sont très élogieux pour cette moto

Je ne manquerai pas de vous tenir au jus, il paraît cependant logique d'accepter de descendre en gamme, donc en confort.
En terme de feeling la conduite est plus relax que la FJR sur les petites routes, plus fun. Pour le duo, madame à été fort surprise au premier dépassement un peu viril. Ça promet pour la suite.
Cette moto est très polyvalente, mais pas prévue pour traverser la France si tu as plus de 20 ans! C'est un roadster bien amélioré qui correspond aux usages actuels (6000km/an).

salut Joël et Hélène , me voila de retour sur le forum , tres tres content pour toi , j'avoue que cette moto me plait beaucoup , hâte de voir une photo de ta moto avec toi dessus ; bises a héléne .
pascal et Marcelle

Si je suis sur la moto, je ne suis pas derrière l'appareil! Mdr. Merci à vous deux, bises.