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    Ralentis sur bequille latérale ou pas

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    Message par christophe1965 Mer 5 Déc - 13:09

    Hello les filles !!

    Petites questions:

    Au démarrage sur la béquille latérale le ralenti est autour de 1500 tours /M des que je mets le moto droite le ralenti redescend a 1000 t/m

    Ca vous parle ?

    Merci de vos retours

    Christophe
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    Ralentis sur bequille latérale ou pas Empty Re: Ralentis sur bequille latérale ou pas

    Message par utakas Mer 5 Déc - 16:51

    En principe je  laisse la moto sur la centrale, quand je mets en route le régime moteur
    est à 1500 T/mn et dès que la première barrette de chauffe s'affiche le ralenti tombe à 1100 T/mn (c'est le régime de ralenti, et pas 1000 T/mn).
    Je ne pense pas que le fait que la moto soit sur la latérale puisse changer grand chose.

    Voila mon retour  Very Happy
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    Ralentis sur bequille latérale ou pas Empty Re: Ralentis sur bequille latérale ou pas

    Message par veralinux Mer 5 Déc - 18:22

    Salut,
    Bah non, ce n'est pas logique, mais on en voit parfois de tellement drôles que ....
    loi de Murphy ?
    Bon après, il est vrai que je démarre tjs sur la centrale ( quand la moto n'a pas tourné depuis plusieurs heures Hein ),
    je ne démarre jamais moteur complètement froid sur la béquille latérale, mais suis persuadé que ça ne ferait pas ce que tu décris.
    T'as p'tet un pointeau de carbu qui déconne ... ?  Ralentis sur bequille latérale ou pas 1012780013

    Mékilécon  Wink
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    Ralentis sur bequille latérale ou pas Empty Re: Ralentis sur bequille latérale ou pas

    Message par Dom27 Mer 5 Déc - 19:19

    Bonsoir Christophe !

    A mon avis le temps que tu t'installes sur ta moto et que tu enlèves la béquille latérale, correspond au temps de chauffe de la moto ! Razz
    Bon mon side-car n'a plus sa béquille centrale mais a toujours sa béquille latérale, qui ne lui sert plus à rien ! Laughing  Je ne peux donc pas t'en parler !  Rolling Eyes
    Quant au démarrage du moteur, je ne préchauffe jamais à l'arrêt, mais toujours en roulant coule sur environ 10 kms, ce qui met tout en température: moteur, boîte, pneus… 1500 tours/mn au départ, le moteur redescend autour de 1100 tours au bout de 2' environ.

    Bonne soirée.
    Dom
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    Message par ours57 Lun 10 Déc - 17:45

    Lorsque tu la relève tu tournes le guidon également vers la droite pour mettre la roue droite. Alors que sur la latérale ton guidon est tourné vers la gauche donc tire un peu plus sur les câbles d' accelerration.
    Tes câbles passent ils bien librement quand sur la latérale ou sont ils tendus. Surtout si tu as mis un rehausseur ??
    Ce qui expliquerai que lorsque tu la relève les câbles de droite se détendent. Il suffit de pas grand chose.
    A voir.
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    Message par gillox Lun 10 Déc - 19:37

    Très bonne réflexion de notre ami Ours  Very Happy ça peut être effectivement une cause parmi d'autre  Smile
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    Message par Yannick85 Lun 10 Déc - 22:34

    ours57 a écrit:Lorsque tu la relève tu tournes le guidon également vers la droite pour mettre la roue droite. Alors que sur la latérale ton guidon est tourné vers la gauche donc tire un peu plus sur les câbles d' accelerration.
    Tes câbles passent ils bien librement quand sur la latérale ou sont ils tendus. Surtout si tu as mis un rehausseur ??
    Ce qui expliquerai que lorsque tu la relève les câbles de droite se détendent. Il suffit de pas grand chose.
    A voir.
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    Message par Jeepeeh Mar 11 Déc - 13:36

    Yannick85 a écrit:
    ours57 a écrit:Lorsque tu la relève tu tournes le guidon également vers la droite pour mettre la roue droite. Alors que sur la latérale ton guidon est tourné vers la gauche donc tire un peu plus sur les câbles d' accelerration.
    Tes câbles passent ils bien librement quand sur la latérale ou sont ils tendus. Surtout si tu as mis un rehausseur ??
    Ce qui expliquerai que lorsque tu la relève les câbles de droite se détendent. Il suffit de pas grand chose.
    A voir.
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    Message par Bruno33 - Désinscrit Mer 12 Déc - 11:44

    Trés trés bonne analyse. Hé oui, câble trop tendu, et hop.
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    Message par ours57 Dim 16 Déc - 18:15

    Alors Christophe, c’était scratch scratch ça ?
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    Message par gillox Dim 16 Déc - 20:24

    Bravo Philippe  cheers cheers
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    Message par ours57 Lun 17 Déc - 15:36

    Salut Gilles Ralentis sur bequille latérale ou pas 2697455118
    Eh oui c'est pas parce que l'on roule plus en FJR qu'on ne réfléchi plus. Ralentis sur bequille latérale ou pas 2353284042 Ralentis sur bequille latérale ou pas 2353284042 Ralentis sur bequille latérale ou pas 2353284042
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    Message par gillox Lun 17 Déc - 16:33

    super super super
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    Message par JPMAX Jeu 22 Aoû - 19:10

    Bonsoir tout le monde, question bête. J'ai quelque souci avec mon ralentis comme beaucoup apparemment et mon concessionnaire me préconise de le monter à 1200 tm dans un premier temps. Pas de démontage, juste un tournevis. Le manuel utilisateur ne précise pas l'endroit ou il est et renvoi vers le concessionnaire. Quelqu'un peu dire ou il est SVP ? FJR AE de décembre 2013. Merci d'avance

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