consommation anormale essence

bonjour a tous j ai un problème de consommation je suis a 16l ou un plein pour 250 km personne ne trouve la solution si qu quelqu’un peux me renseigner je suis preneur merci et prenez soins de vous   by

Déjà si tu fais 250 km jusqu'à ta réserve soi 21 litres tu auras consommer une moyenne de 8,4l .
Si tu consomme la totalité de la contenance de ton réservoir soit 25 l ta consommation pour 250km cela fait 10l au cent.
J'en conviens c'est beaucoup mais c'est pas 16 litres au cent ou alors je ne t'ai compris

oui 250 km avec 20 l et sur ma conso de mon compteur il m annonce 16l de moyenne 

Fab, tes chiffres ne sont pas cohérents.
Généralement, 16 correspond à une consommation donnée en kilomètres/litre  ce qui équivaut à 6.25 litres/100 kilomètres.
Vérifie donc en tout premier lieu ton affichage au tableau de bord et change d'unités si besoin




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ce qui est bizard  je fait 250 km a peu prêt avec 1 plein et avant 310 km !!! et de plus bizard  j accélère je voie 8.5 l ca c est ok par contre je décélère mon tableau affiche 25 35 ou 40l ???   bougie  filtre neuf sincro ok.

Fais ta consommation entre deux pleins  et la tu seras précis, à mon avis tout se mélange, consommation instantanée, consommation Km/L etc........

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Merci pour ta réponse mon mécano ma fait un reset du tableau de bord et c ok kool mais je ne fait que 250 km avec un plein on ne comprend rien

Salut fab  ,
Un reset du tableau de bord ???? 
C'est vrai qu'il y a des incohérences , si tu fais 250 km avec 20 L , comme dit précédemment , cela fait 8 L/100 , c'est beaucoup , mais pas impossible ( façon de conduire, ville, filtre à air ) Mais il y a des "choses" que je ne comprends pas:Quand tu dis "j'accélère , je vois 8,5 L" , tu es sur la consommation "instantanée" et pas sur la conso moyenne ! La conso instantanée , faut l'oublier   , si tu accélères franchement, c'est beaucoup plus que 8,5 L/100 d'ailleurs!!!!  Si tu étais sur la conso moyenne, tu peux toujours accélérer très fort ou rouler cool, elle ne changera pas avant plusieurs dizaines si ce n'est centaines de km ( c'est pour cela que ça s'appelle une conso moyenne  ) . Bonne soirée et bon W.E.

Merci pour t info mais 250 km je passe trop souvent a la pompe vue les km que je fais part jour je cherche toujour la soluce pour revenir à 300km merci encore et bonne journée

Je ne contrôle pas trop la consommation, mais par curiosité le weekend dernier j'ai vérifié et j'ai vu que j'étais passé sur la réserve à 323 km.

En duo je pense que ce n'est pas trop mal. C'est vrai que la conduite était cool. Pour une FJR de 2004 c'est correct.

Ce n'est pas comme ça à chaque sortie, quelque fois j'ai du mal à atteindre le 300km. Tout dépend de la conduite.

Idem, dans la majorité des cas ,  passage en réserve entre 280 et 320 Km .

Bonjour,

J'ai le même pb au tableau de bord. Une conso affichée de 16L/100 

Par contre ma vraie consommation est de l'ordre de 6 à 6,5L /100 soit un plein tout les 280 ~ 310 Km

Ma question est comment as tu fais pour réparer ce pb ? J'ai lu que ton mécano à fait un "reset" du tableau de bord mais comment ?

Etes vous sur de l'unité lue au tableau de bord ?
La consommation telle qu'on l'exprime en L aux 100 kms (l/100) n'est pas la plus répandue dans le monde.
Les anglo saxons et pays d'asie parlent en distance par litre (km/l ou miles/l) consommé.

Je dis ca parce qu'une consommation d'environ 6 à 6.5 l/100kms , de tète (la calculette est trop loin) ca fait environ 16 kms/L.... c'est marrant comme ca a l'air de concorder avec ce que jacgis écrit juste au dessus.
Et vu que les tableaux de bord modernes proposent les 2 unités, je me demande .... 

Un peu plus haut fab91 écrivait :
 j accélère je voie 8.5 l
moi je comprends 8.5 kms/L, ce qui fait toujours de tète environ 11L/100 ... normal en phase d'accélération (doit pas accélérer beaucoup d'ailleurs  )

par contre je décélère mon tableau affiche 25 35 ou 40l
Ben non 40kms/L, ce qui fait 2.5l/100, normal si on coupe les gaz et qu'on roule sur l'élan.
Conclusion il était en consommation instantanée en km/L

Bref, il ne faut pas lire QUE les chiffres (mais aussi l'unité), parce que c'est bien la preuve que des chiffres sans unités ca veut rien dire, et on va vite à conclure que la moto déconne (ou le tableau de bord ou meme n'importe quoi d'autre) , alors que la verité c'est qu'on a juste pas ouvert les yeux 

Bon , encore une "excellente " explication , David ,   , il n'y a aucun doute sur la conclusion , ça colle parfaitement avec les chiffres énoncés, il serait "bien" que les 2 "concernés" nous tiennent au courant ! Bonne journée à toi.

Bonjour,
Merci pour votre réponse "babache du sud". Je viens juste de la voir. Effectivement votre explication est limpide.
Je regarde ceci dès ce soir et vous dis...

bonjour,
Donc ... effectivement les saxons mon fourvoyé ! Maintenant je suis revenu en l/100 à 5.6l/100

Voila