mais a quoi ça sert ??????

bonjour tous le monde
comme je vous l'ai déjà dit, j'ai acheté d'occasion une magnifique FJR de 2004, mais son ancien 
propriétaire avait fait des modifications qui ne me plaisait pas du tout
donc après quelques mois :
la bulle teintée en marron a été changes par une belle transparente
les fonds de compteurs tordu ont été changé ainsi qu'une ampoule
la barre de led ajoutée devant a été supprimée avec sa tonne de fils electriques
la boite a gant a reçu une serrure
installation d'un kit feu stop dans le top case (et la, j'avoue .... la classe ....  )
suppression d'un ajout de klaxon qui ne servait a rien
changement des pots leo vince par des pots d'origines ....
ça y est, la belle ressemble vraiment a un FJR ... 

mais là, je bloque ...
sous la selle je trouve des fils non branchés ... quelqu'un aurait la gentillesse de me dire a quoi ils servent ???

merci d'avance

J'ai aussi une FJR de 2004, je viens de regarder et j'ai exactement les mêmes fils non branchés, et comme la mienne est d'origine je suppose que c'est pour connecter une éventuelle remorque.
Mais ça c'est à prendre avec énormément de précautions car je suis une burne patentée pour tout ce qui concerne la mécanique et l'électrique. Les connaisseurs du forums devraient te répondre bientôt et corriger mon erreur, ou pas.

merci Jeepeeh

déjà, ça me rassure de savoir que le fait de ne pas être branché soit normal. j'ai encore des fils qui me semblent ne pas être d'origine, et il faut que je creuse encore...


bonne journée

Je pense que la prise grise est celle prévue d'origine pour brancher une alarme. La blanche, aucune idée. C'est déjà rassurant de savoir qu'elle sont d'origine.
Par contre j'ai plus qu'un doute sur le branchement remorque. Jamais vu sur une moto, et il faudrait bien plus de fils que ça !

Yannick, c'est bien ce que je disais, tu es certainement plus dans le vrai que moi. C'est sûr que c'est bizarre d'avoir deux fils non branchés, mais comme la moto tourne rond, je ne m'en suis jamais inquiété.

Et pourquoi ne pas sonder tout simplement avec un voltmètre .

bonjour Jero

je n'ai pas testé avec un voltmètre car ça ne m'aurait pas dit sur quoi ça devait être branché.  

enfin, je dis ça ... je dis rien ...

hey ... je plaisante bien sur .... 

Il s'agit de prises SUPERSEAL étanches "en attente" , fonctionnant avec le contact . Moi , j'en ai utilisé une située sous le phare du Tracer , pour alimenter le GPS , et il y en a une aussi derrière chaque cache latéraux . Par contre, il n'est pas toujours facile de trouver la fiche mâle car il y a beaucoup de modèles et certaines sont livrées sans les connecteurs   ! 
Du coup , si certains du forum voulaient utiliser une de ces prises blanches et avaient  besoin de connecteurs mâles 1-1.5mm et des joints correspondants , j'en ai "un petit stock" car j'avais dû commander par 10 les connecteurs et les joints   . Faut que je les retrouve au cas où quelqu'un serait intéressé , mais ça devrait le faire ......

Bin oui Killoc; mais ça t'aurais peut-être renseigné; savoir si c'est alimenté avant ou après contact, ou sur une fonction précise, et en quel voltage !
Mais pareil j'dis ça j'dis rien !