FJR 2012 AS .. mes premières impressions

Morris94 a écrit:Bonjour à tous,


Les dimensions ne genent en rien l'interfile .. à partir du moment où tu n'as pas les valises . Je n'ai pas eu le temps de prendre mes repères avec les valises mais je pense que lors de mon premier trajet (avec, donc) , j'étais au bord du bisou de certaines carrosseries voisines .
Je ferais la majorité de mes parcours sans , donc ça ne me gêne pas trop .
Pour ma part, je ne retire jamais les valises et je m'y suis habitué. Sur ma 1000 GTR ou sur ma Pan cela a toujours été avec les valises même dans Paris. Le souci c'est que si tu prend l'habitude sans, le jour ou tu les mets ça risque de coincer.

- La boite semi auto de l'AS.
Je m'y fais tout doucement mais de plus en plus facilement.
Ce n'est pas encore totalement instinctif pour ma part et il m'arrive de devoir reflechir quelques secondes avant de savoir si je dois pousser ou tirer le levier pour retrograder . Tu vas voir, ça vient vite. La mienne n'a que 300 kms mais je n'y pense même plus. J'ai repris ma Pan hier et la conduite traditionnelle est revenue tout de suite. Je suis reparti en FJR après, aucun problème, tu t'y fais très vite Inconsciemment, il m'arrive aussi de le faire au pied.
C'est très doux et assez rapide comme passage de rapport . Assez surprenant d'ailleurs . J'aime le système .. 100% d'accord

- Ses défauts, s'il en faut :
A voir si c'est juste la mienne ou si c'est récurrent sur cette moto .

*L'AS justement ... un peu , voir carrement galère à froid.
Le starter auto enclenché, passage première .. et là , ben , on ne peut pas faire un peu patiner pour sortir du garage , du trottoir ou pour contourner un poteau.
Il faut trouver tout de suite l'acceleration ideale qui te fera avancer mais pas trop vite .
Et si on accelere pas assez ... ben ça broute !!! et ça broute bien même . Bizarre, je n'ai pas ce problème, elle reste douce a chaud comme a froid et je n'ai aucun a-coups. L'embrayage glisse aussi bien a chaud qu'à froid, peut-être un réglage
Je suis un specialiste du soubresaut le matin de bonheur en partant.
Un peu pénible mais il semblerait que je commence à trouver le bon dosage de temps en temps . Certainement un problème de confiance.

* Je remarque aussi un truc qui me plait moins mais je ne sais pas si c'est normal ou pas ...
A vitesse réduite (60, 80 quand ca roule mal sur l'autoroute) .. elle me fait des accoups .. mais presque imperceptibles.
Comme si la route etait remplie de mini bosses .
Ca ne se sent pas au bruit du moteur ... ce n'est pas non plus du broutage .. juste un truc bizarre qui fait que je n'arrive meme pas à le decrire .
Bridage, problème moteur, embrayage .. je ne sais pas . A suivre Je n'ai pas ça non plus, peut-être le bridage. C'est ce que je reprochais le plus à la Pan, ces a-coups du au bridage raté de cette moto.

* la bulle est un poil trop bas .. dommage . (Oui oui, je pense à la relever à chaque départ ).
Peut etre qu'il faudra que j'investisse dans une bulle haute par la suite. On verra

Voilà pour mes premières impressions ...
En tout cas , beaucoup de positif et aucun regret .

jissai a écrit:Beau compte rendu 
Je pense que tu le sais mais, okazou, la selle est réglable en hauteur.

alma a écrit:

Morris94 a écrit:Bonjour à tous,


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Pour ma part, je ne retire jamais les valises et je m'y suis habitué. Sur ma 1000 GTR ou sur ma Pan cela a toujours été avec les valises même dans Paris. Le souci c'est que si tu prend l'habitude sans, le jour ou tu les mets ça risque de coincer.

> Les valises ne me sont pas trop utiles .. et lorsque je les installe, c'est en général pour un départ prolongé de plusieurs jours , en duo .
Dans ce cas, je suis beaucoup plus Zen et moins amené à vouloir absolument rentrer vite.
Je fais beaucoup plus attention en général .
j'ai encore les images en tête de l'essai d'un journaliste moto qui a fini au fond du quai d'un port suite à accrochage ainsi qu'un ami , en rassemblement Div, tombé presque à l'arret emporté par une valise qui a touché un muret également.


*L'AS justement ... un peu , voir carrement galère à froid.
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Et si on accelere pas assez ... ben ça broute !!! et ça broute bien même . Bizarre, je n'ai pas ce problème, elle reste douce a chaud comme a froid et je n'ai aucun a-coups. L'embrayage glisse aussi bien a chaud qu'à froid, peut-être un réglage
> C'est ce qui m'inquiete .. penser que c'est un problème specifique à la mienne.
Le soucis est vraiment à froid , quand le ralenti est très fort avec starter.
Mais peut etre encore un manque de confiance pour partir franchement avec la moto . Je verrai bien .

A vitesse réduite (60, 80 quand ca roule mal sur l'autoroute) .. elle me fait des accoups .. mais presque imperceptibles.
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 Je n'ai pas ça non plus, peut-être le bridage. C'est ce que je reprochais le plus à la Pan, ces a-coups du au bridage raté de cette moto.
> Un peu comme si le vent me freinais .. puis non .. puis oui ...
Je verrais avec le temps.