Bonjour à tous
Ma belle arrivant à ses 104 000 km, avec un entretien que je ne connais pas trop, j'ai décidé de faire une grosse opération de maintenance.
Au programme pour ma FJR ABS 2004 :
- contrôle du jeu de soupape
- changement tendeur de chaine, ancienne version
- remplacement distribution
- maintenance démarreur : nettoyage, charbons
-vidange liquide refroidissement
- remplacement liquide de frein et d'embrayage
- vérification embrayage si j'ai le temps....
Après 6 heures de démontage (je suis pas un pro), :
- vidange liquide refroidissement fait, et radiateur en rénovation (redressement des lamelles et peinture noire neuve)
- démontage couvre culasse et jeu soupapes fait.
je suis surpris de voir qu'après 100 000km environs, seules 4 pastilles d'échappement sont à changer. (en dessous du seuil 0,15mm au lieu de minima à 0,18mm)
j'ai pu en intervertir 2 et 2 à acheter, dispo chez mon concessionnaire ....
Pour la distribution.....
Grand moment, beaucoup d'appréhension, mais au final ca s'est bien passé....
mon grand ami est le marqueur peinture ( 5 couleurs, tout marqué partout....)
La chaine était bien morte : 3,5 tours au tendeur et après comparaison avec la neuve : 6mm de plus.... je trouve ca énorme...
J'ai mis plein de marques sur les arbres à cames, les tendeurs et le pignon de vilebrequin
ce soir, remontage des arbres à cames, des carters.
demain, peinture radiateur, remontage culasse et tout le reste....
après vérification une nouvelle fois des jeu soupapes....
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