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Accoups fjr2013

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pascal60210
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Accoups fjr2013

Message par pascal60210 le Sam 15 Aoû - 6:51

Bonjour à tous j ai des Accoups sur ma fjr depuis un moment
Les accoups sont de plus en plus fréquents
J ai trente mille km quelqu un a til un avis ou a eu les mêmes mésaventures

Anthoine
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Accoups fjr2013

Message par Anthoine le Mar 15 Sep - 18:06

Bonsoir

C'est une AS ?

Tu as toujours le problème ?

BR
Anthoine

pascal60210
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Re: Accoups fjr2013

Message par pascal60210 le Jeu 17 Sep - 19:15

Salut non ce n'est pas une as,le mécano pense avoir trouvé
Sur ce modèle il y a un petit moteur électrique pour remplacer
L ancien système (poignée de gaz avec cable)
En attendant la pièce et grace un shunt de ce petit moteur je n ai plus d accoups
Enfin c'est ce que j'ai compris BR Pascal
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Yannick85
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Re: Accoups fjr2013

Message par Yannick85 le Jeu 17 Sep - 21:14

Accélérateur électrique, c'est donc une nouvelle, modèle 2013.


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pascal60210
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Re: Accoups fjr2013

Message par pascal60210 le Sam 19 Sep - 10:19

Oui c un nouveau modèle elle est d avril 2013
J ai eu des accoups (tres espacés ) au alentour des 20000 et en avançant dans les kilomètres c était de plus en plus fréquent
On m'a changé la pompe à essence, c était tjrs pareil, nettoyé les injecteurs et les by pass
Rien n y a fait j ai maintenant 30000 ,le mecano a je pense trouvé la commande du petit moteur a été validé par l inspecteur de yamaha france la pièce n est pas dispo pour l instant enfin ça a l'air en bonne voie A+

XS1100
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Re: Accoups fjr2013

Message par XS1100 le Sam 19 Sep - 22:04

Idea Sais-tu entrer dans le "Mode DIAG" ?

Si oui, vas voir en D 67 ; tu vas trouver une de ces 3 valeurs :

:arrow: 00
:arrow: 01
:arrow: 02

pascal60210
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Re: Accoups fjr2013

Message par pascal60210 le Dim 20 Sep - 17:32

Non je ne sais pas est ce compliqué.?quelles fonctions ont 00 01 et 02

pascal60210
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Re: Accoups fjr2013

Message par pascal60210 le Dim 20 Sep - 17:33

Non je ne sais pas est ce compliqué.?quelles fonctions ont 00 01 et 02

XS1100
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Re: Accoups fjr2013

Message par XS1100 le Dim 20 Sep - 18:04

No Ce serait un peu long à expliquer la signification ...  Embarassed

Pour entrer en mode DIAG, c'est un peu plus facile :

:arrow: Appuyer en même temps sur les 2 boutons noirs à G du TdB et, tout en les maintenant enfoncés, mettre le contact. Au bout d'une dizaine de secondes, l'affichage LCD va changer et basculer sur DIAG. Relacher puis re appuyer sur les 2 boutons pour valider l'accès au mode diag.
Une fois en mode DIAG, avancer pas à pas jusqu'à 67.
Là tu notes l'affichage et tu peux couper le contact , ce qui te fera sortir du mode DIAG sans rien changer : tu ne risques donc rien ! Wink

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Re: Accoups fjr2013

Message par XS1100 le Dim 4 Oct - 11:40

No Plus de nouvelles ???  Embarassed

pascal60210
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Re: Accoups fjr2013

Message par pascal60210 le Lun 5 Oct - 21:15

Bonsoir XS1100
Je n'ai pas essayé en attendant le petit moteur électronique ma moto n a plus d accoups elle fonctionne très bien à part le ralenti qui est un peu haut mais par rapport à ce qu elle deconnait c rien donc je ne touche à rien je trop heureux de rouler normalement A+ et merci pour tes conseils avisés

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Re: Accoups fjr2013

Message par XS1100 le Lun 5 Oct - 21:36

Cool SUPER !

Question Qu'appelles-tu "ralenti un peu haut" ?

pascal60210
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Re: Accoups fjr2013

Message par pascal60210 le Mar 6 Oct - 4:34

1500 1600 au début c'était presque 2000 là c était pénible dans les rond point maintenant ça va

pascal60210
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Re: Accoups fjr2013

Message par pascal60210 le Mar 6 Oct - 4:35

1500 1600 au début c'était presque 2000 là c était pénible dans les rond point maintenant ça va

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Re: Accoups fjr2013

Message par XS1100 le Mar 6 Oct - 8:06

affraid C'est effectivement beaucoup trop haut !!!

Normalement, c'est  > 1100 / 1150 < trs.

Wink Euuuhhhh... Tu ne veux vraiment pas faire la manip que je t'ai expliqué (message #9) ???

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