Consommation fjr

Point de vue différent : le filtre à air ne se change pas tous les 20 000; mais doit être remplacé chaque fois que c'est nécessaire.

Oui Jéro, mais un filtre à air tout les 20.000, c'est pas un luxe non plus.

J'ai un filtre à air KN, un peut chère mais efficace et la bête respire bien.Est ce que ton régime de ralenti n'a pas augmenté ??

Petite balade de 300 kms , respect des limitations (y avait deux américaines avec nous) et résultat 5 l au 100 tout pile . Au quotidien je suis plus à 5.6 / 6 .
FJR de 2009 stock .

JoLn15 a écrit:J'suis pas mécano, un retour de carburant déconnecté? Si tu dis que tu n'ouvres que très peu et rarement pourrait expliquer cette petite surconsomation. Focalisation sur l'ordi de bord? Fais ta conso entre deux pleins au lieu de chaque trajet, peut-être que cela va se lisser avec le kilométrage...

Salut,
Je ne regarde pas l'ordi de bord, je fais à la fois sur un tableau Excel et sur le site SpritMonitor.
La hausse datant du mois de novembre, je confirme qu'elle ne revient pas aux niveaux précédents.

minou 57 a écrit:J'ai un filtre à air KN, un peut chère mais efficace et la bête respire bien.Est ce que ton régime de ralenti n'a pas augmenté ??

J'en avais mis un dans ma Mini, effectivement ça marchait pas mal !
Pas de réglage à faire ensuite sur la FJR quand tu passes au K&N ?

Le régime de ralenti, non, pas constaté de hausse.

claude38 a écrit:Au quotidien je suis plus à 5.6 / 6 .
FJR de 2009 stock .

Pareil avant la hausse soudaine, je tournais vers 6.3 (mais je pèse 110 kg et c'est plutôt bouché le trajet travail le matin).
Là je suis passé à 7.5 

Salut , non pour le KN pas de réglage , il remplace l'origine sans problème !!

Salut à tous, je viens d’acquer Mon fjr 1300 AE neuf,
Après 1 semaine et un peu plus de 500 km (du Paris essentiellement et un peu f’autoeoute) je dois dire que je suis très mitigé niveau consommation, je suis en mode T je conduis très tranquille en passant les rapports tôt et je tombe en réserve après a peine 250 km...
Est ce du au rodage ? Parce que là une telle consommation ça me parait énorme et j’ose espère que ça va se normaliser et diminiuer parce qu’avec un plein de 25 L...
Je précise que je passe les rapports avant 3000 tr et que je roule essentiellement en mode Touring et aux vitesses légales sans grosses accélérations comme préconise le constructeur pour le rodage...
Le tableau de bord m’indiue entre 6,5L et 7,5 au 100km....
Le voyant Eco est souvent allumé voir tous le temps donc je ne sais pas trop quoi faire de plus...

En conduite ville + périph' (70 kms par jour), je fais grosso-modo 240 kms avec environ 19 litres (même en faisant "le plein", on n'arrive jamais à remplir totalement le réservoir, et la réserve fait cinq litres), ce qui fait 8 à 8,5 litres au cent. Les chiffres que tu donnes ne me choquent donc pas outre mesure, même si ça fait tout drôle au début (les 900 Div' que j'avais juste avant dépassaient les 300 bornes avec un réservoir à peine plus petit, mais aussi avec 400 cm3 et trente kilos de moins !). Il faut garder à l'esprit que c'est un gros moteur, que la moto est lourde, et que la conduite parisienne (nombreux feux, circulation dense, entre-files) induit une forte surconsommation. D'autant plus sur une moto qui n'est pas conçue du tout pour ça.

Bonjour
Avec ma FJR AS, je viens de faire un périple de 2800 KM  sur 5 jours pour aller voir une étape du tour de France dans les Alpes.
En respectant les limitations de vitesse 130/110/80, et sur un parcours variés (Autoroutes-nationales-montagnes)
Mon ordinateur indique une moyenne de 4,9 litres, vérifiée
J'étais accompagné d'une GS ADVENTURE qui à fait 4,8 litres et de 2 HARLEYS (Electra) qui elles on fait 7 litres.
Nous carburons au 98

Moi, je ne suis pas choqué.
Conso variant suivant utilisation, route, autoroute, ville et toujours en duo j'arrive aux même résultats été comme hiver.

...  si je lis bien la notice du Parfait Motard

 tu es parfaitement dans la moyenne des consommations  

    

 Si tu fait 100 bornes à pieds avec ta passagère sur le dos et les sacoches pleines dans les mains sous 30 °c, suis sur que tu devrais frôler le 8 litres de bière au 100 
 Maintenant que j'ai dit ma bêtise,   

511 km avec le dernier plein (remis 24 litres).
Et je n'ai pas poussé la moto (aux deux sens du terme)

Allez , encore un petit effort et les 600 km ne sont pas loin   !

Vous ne roulez qu'en descentes ou quoi.

Jean Pierre   , je te rejoints  !!!

Ah Bin Oui : ça fait à la louche du 4.7l (moi qui ne suis jamais descendu en dessous de 6.2l)

Oui c'est même exactement ça: 4.70 l/100

Je pense qu'on peut faire mieux en conso, car après j'ai vu que je roulais un peu sous-gonflé, il manquait 500g.

Par contre en km, je ne suis pas sûr de faire mieux. Car pour entamer le dernier litre de réserve, il faut que les intervalles de distance entre les stations tombent bien. Ca ne se produit pas souvent.

Je ne sais pas si ça te tente, Richard; mais tu peux mettre un bidon de secours dans une valise et rouler jusqu'à la panne : tu sauras exactement "jusqu'à où s'arrêtera t'elle".

Salut les copains
J'ai acquis ma FJR très récemment. Je roule quasiment toujours avec ma passagère et avec valises chargées.
Je ne suis pas comme on dit, doux sur la poignée, mais je sais l'utilisée. Uniquement sur routes sinueuses et souvent montagneuses.
Bref, depuis que je l'ai entre les cuisses, j'ai parcouru presque 2500 bornes. Pour autant, j'ai pu observer que la bête était économe par rapport à ma XJR SP de 2002 (carbu).
Je tourne en moyenne à 5,6l/100 dans ces conditions de route, de charge et d'ouverture de gaz…
J'adore ça……...

Jéro a écrit:Je ne sais pas si ça te tente, Richard; mais tu peux mettre un bidon de secours dans une valise et rouler jusqu'à la panne : tu sauras exactement "jusqu'à où s'arrêtera t'elle".

Ça ne m'intrigue pas assez pour faire une "panne contrôlée".
Je n'aurai pas le record ultime.
Mais merci pour l'idée

HOOOOOOOOOOOOOO les gars arrêtez de fumer la moquette ou

bonsoir.
7ème FJR. celle-ci année 2017. 5600 km cet été avec montagne et autoroute. chargée à deux + remorque wipi à la vitesse de 80.... minimum et jusque 140 km/h :  5litres, 5.5 litres / 100km.
bonne soirée

Bonjour à tous,
FJR A de 2004, avec 215.600 kms, en full:  5.1l/100 en duo, moyenne calculée de plein à plein avec règle de 3 ( toutes routes confondues mais plutôt à virolos en Creuse, Cantal et Puy-de-Dôme, pas de bagages mais les 2 valoches et top-case ).
Ma contrib 

Sur la FJR j’étais à 5.2 et actuellement sur la K1600 à 5.3L/100

En fait, sur nos bécanes de technologie récente; c'est surtout la conduite de chacun qui va influencer sur la conso.
Avec la Gold, j'ai 4500 bornes, et je contrôle la conso avec une calculette, ce qui fait une légère différence rapport au tableau de bord.
Donc ça donne entre 4.6 & 5.4 L/100.
Du coup, les idées reçues sur les boites automatiques qui consomment plus